吉亚铁路助“中国标准”走向世界

http://www.chunyun.cn时间:2016-10-18  来源:春运网
     近日,亚吉铁路的通车,让全世界都记住了一个词语“中国标准”。因为这条铁路全程按照“中国标准”设计、融资、施工、监理、运营,是中国铁路首次全产业链“走出去”。也是非洲第一条现代化电气铁路,这对非洲及全世界的意义非凡。

     1978年,在访问日本期间,邓小平乘坐时速210公里的日本新干线时发出感慨“我们现在很需要跑”,而就在去年,一位瑞典人在乘坐京沪高铁时录的一段“在时速300公里的京沪高铁上,硬币8分钟不倒”的视频,一度令无数人惊艳。时代在前进,中国高铁如其运行速度般飞快发展,而在中国高铁速度与安全性的背后,是一个国家用短短14年时间所实现的从模仿到超越,从超越到卓越,并以高标准屹立在世界舞台中央。我们将中国标准带向了世界,非洲铁路、中老铁路、中蒙铁路、雅万铁路都采用的是中国标准。

     亚吉铁路的成功建设,或促使埃塞境内其他铁路建设也采用‘中国标准’。事实上,埃塞俄比亚海拔达到2400米,高原环境下列车将面临超强紫外线,此批列车堪称“最防晒的铁路客车”,采用夹层玻璃,可以“隔离”90%的紫外线,其他橡胶、电缆等元件也都全部满足防紫外线最高等级5级的要求,以防止高紫外线环境下部件老化等问题。中国标准在异国他乡也更考虑他国环境特色,因地制宜改变,可谓用心颇深。

      “宝剑锋从磨砺出”,中国高铁锋从极寒、雾霾、柳絮、风沙中“淬炼”出,正以“世界标准”的高姿态,自豪地展示着中国高铁伟大的成就。(杨洲)  
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