京沪高铁河北段环境整治

http://www.chunyun.cn时间:2017-07-13  来源:新华网

 

  “以前这里入伏后你根本不想多呼吸一口空气,因为周围村民会随手把垃圾和生活废水泼倒在这里,渐渐形成臭水沟。高温加上刺鼻的气味让人反感。”河北省沧县副县长代辉说。

  代辉所描述的地方位于京沪高铁沧州西站北侧100米的桥梁旁。12日是入伏第一天,记者在这里看到,昔日的臭水沟,如今已种上了多种绿植,且充满着花香。而之前,由于历史原因,此处被误认为是合理的垃圾堆放地,长时间无人处理,所以严重影响周边环境。

  京沪高铁在河北省范围内有150多公里,途经沧州、廊坊等地,为当地经济发展提供了新动力,但不少地区存在的安全隐患可能会影响高铁的正常运行。

  基于此,河北对京沪高铁河北段沿线的各个村庄开始进行情况摸查,对不规范的垃圾囤积点进行集中清理,并采取“村收集,乡运转,县(市)处理”的方式,对生活垃圾进行分类并集中处置。之前的垃圾点则进行土壤改良,因地制宜选择耕种或绿化。

  北京铁路局环治办天津管理部副主任韩强称,高铁两侧的桥体广告、高树危树不仅影响司机瞭望,在大风、暴雨等极端天气下还易造成脱落,一旦缠绕在高铁供电线或电网上,很可能造成线路短路等情况,影响高铁正常运行。

  安全问题无小事。河北省住建厅在住建部、国家铁路局的要求下,对省内京沪高铁沿线的桥体广告牌进行拆除,并在对周围高树危树进行移植基础上,种上低矮的乔木、灌木。据河北省住建厅统计,从4月1日到7月11日,沿线所有“危险源”已全部得到清理。

  为将高铁沿线环境治理制度化,河北省还在相关部委的指导下设立了“双段长”制,即在铁路方面设置段长的情况下,沿线地方结合行政区划也设置段长,做好与铁路方面的联系对接。河北省规定:京沪高铁沿线各地分设县(市、区)、乡(镇、办事处)、村(居)三级段长,由各地主要负责人担任领导,负责日常巡查监控,发现问题及时汇报,及时消除安全隐患。

  沧州市青县副县长于世军说,城市环境整治是目前县内主要工作之一,借高铁沿线环境治理的“东风”改善整个城市的环境,成了难得的机遇。下一步,我们还要将高铁沿线“目之所及”范围内的违法建筑、垃圾堆放点进行整治,让沿线居民过上品质生活。

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