安徽高铁供电实现“互联网+”运行检修管理 节省工时近8000个小时

http://www.chunyun.cn时间:2019-02-01  来源:市场星报
  为保障春运期间安徽铁路供电安全,相关铁路供电段集思广益,加大对科技成果转化应用,以问题闭环管理为载体、以生产信息系统管理平台为支撑,扎实推进人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系。据悉,南京供电段负责苏皖两省铁路牵引供电任务,日前,该段与上海局集团公司供电部联合主持研发出高铁接触网“互联网+”运行检修管理,荣获上海市企业管理现代化创新成果二等奖。
  
  “互联网+”巡视管理能实现管内设备全覆盖,自动完成进度统计,有效避免漏巡;实现设备状态实时查询,随时进行比对,大大提高了巡视的质量;实现问题库的自动生成梳理,提高问题库运用水平。
  
  在杭黄高铁新线接管方面,引用高铁接触网“互联网+”新线管理,利用手持终端录入缺陷问题数据库,缩短统计周期,提高统计信息的准确性,完善设备履历,确保新线验收、接管各项工作有序开展。
  
  “互联网+”运行检修管理投入运用后,能提高检修效率,完成近30万个设备检修保养工作,实施完成5000多张工作票,记录并跟踪设备缺陷问题3万余条,调度GIS平台实时推送2万条信息;有效降低人力投入,南京供电段范围内共有14个接触网工区,3个变电检修工区,每年接触网维修天窗约2700个,牵引变电维修天窗约490个,节省工时近8000个小时。
  
  此外,“互联网+”运行检修管理还能够实现台账管理自动化。统一管理、动态管理,改变了过去现场作业班组通过邮件上报电子表格的传统管理模式,不断优化计划管理。南京供电段共有9个牵引供电车间,17个牵引供电班组,专业技术管理人员共计32人,每年在专业管理数据上大大减少了时间。
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