杭绍台高铁全面复工,“一小时经济圈”再添新成员

时间:2020-04-14  来源:春运网  投稿:tougao@chunyun.cn
4月10日,工人在杭绍台铁路温岭跨国道G104特大桥上施工。由中铁四局承建施工的杭绍台铁路有序推进复工复产,已全面进入正常施工状态,高峰期能达到200多台大型机械、2600多作业人员同时施工。(新华网4月10日)

  杭绍台“一小时交通圈”正离我们越来越近。到2021年底,届时杭绍台高铁建成,这一切将不再只是愿景。从杭州出发,还没来得及欣赏窗外的风景,你可能已经快到台州了。

作为我国第一条民营控股高速铁路,杭绍台高铁被浙江省列为实施“八八战略”全省大通道建设重点项目。它的建成通车,将使得嵊州、新昌和天台结束不通铁路的历史。杭绍台高铁设计时速350公里,全长266.9公里,其中新建线路226.369公里。全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭8个车站,在既有温岭站与杭深铁路接轨,并在温岭站预留沿海通道向南方向的延伸条件。

为了减小疫情对杭绍台高铁建设的影响,各参建单位在做好疫情防控的同时,积极筹划包车接回外省的工人。工人主要来自河南、四川、贵州、江西等,为了减少中间环节带来的疫情感染风险,确保返岗人员安全,施工方都是用“直达包车”方式接劳务人员返岗复工。 现在整体工期已过半,2021年底实现建成通车,登高望远,眼前的杭绍台高铁已经初具雏形,宛若游龙。一旁杭甬高铁上,满载旅客的高铁列车呼啸驶过,未来已可期。

今年是杭绍台高铁建设高潮和全面冲刺之年,全线已于3月初率先实现了全面复工。目前,各参建单位正全力以赴,力争把损失的工期“抢回来”。这条高铁建成后,从杭州出发,最快半小时左右能到嵊州新昌,40多分钟就能到天台,而台州至杭州也能进入“一小时交通圈”。与此同时,杭绍台高铁将延长建设温岭至玉环段,线路建成后,玉环也将摘掉不通铁路的帽子。而根据规划,杭绍台铁路二期还将延伸到大江东站,并穿越钱塘江后和规划的沪乍杭铁路相连。

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