北京南到于家堡高铁票常售罄 高铁串起双城生活

http://www.chunyun.cn时间:2016-06-28  来源:渤海早报

   快速发展的天津自贸区,叠加京津冀一体化的战略机遇,吸引越来越多的北京人来新区寻找机会。连接北京南和于家堡站的高铁列车,客流量稳步递增。记者昨日从北京铁路局获悉,自于家堡站开通以来,截至昨日,北京南到于家堡的上车人数已达507165人次。

  王宾是一位经常乘坐高铁往返京滨的双城族,尽管家在北京,他却把事业放在了滨海新区,因为看中了这里低创业成本和高起点的服务配套。王宾原来是北京一家金融公司的员工,受过多年海外环境的熏陶,归国后一直寻找适合创业的环境。他发现滨海新区距北京近,商业环境与国际接轨,本地政府支持创业,于是在自贸区成立之初,就将公司注册地选在了东疆,并把办公场所选在了这里。依托港口优势带来的物流低成本优势,以及自贸区在注册、运营、培训等看得见和看不见的便利条件,创业一年多来,公司稳步发展。他打算将来在新区置业安家,以便就近打理公司事务。

  艾丽是一名随公司迁来的白领,就职于一家投资公司。两个月前,她和十几名同事一道从北京来新区,进入位于响螺湾的公司新址上班。平时,新员工培训、探亲访友等工作或生活事务,加大了她和同事们往返京滨的频率。尽管公司总部尚在北京,但资本是逐利的,相对于北京高昂的工作生活成本,新区的住房、落户、交通等方面优势正逐步体现出来,未来还会有更多的同事迁来新区公司新址工作。

  依托天津港,进口汽车为滨海新区的传统优势领域,天津自贸区更是为平行进口汽车贸易加油助力。昨日,北京人于凯乘坐高铁前来滨海新区,一下车就直奔于家堡环球购平行进口车展区。早在去年,他就通过报道关注天津自贸区,平行进口车是他的兴趣点。一位工作人员热情地向他推荐多款车辆,并介绍了平行进口车在渠道、品质、价格等方面的优势,以90万元以上的车为例,价格平均要比4S店便宜8到10万元不等。于凯对合理的价格、透明的服务都很满意,他打算货比三家后支付定金。

  前来投资办公司、购置房产、工作生活的北京人在增多,加大了两地间的通勤需求。在连接北京南与自贸区核心区的于家堡高铁站,一位工作人员告诉记者,如今于家堡站始发北京南有8趟列车,北京南发往于家堡终点站的列车有7趟,每天双向共计15趟。自开通以来,客流量稳步递增,每天早晚高峰,高铁票常常售罄,为满足乘坐需求,不时还会加售站票。截至记者发稿时,从北京铁路部门获悉,北京南到于家堡的上车人数已达507165人次。

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