（中华铁道网通讯员 赵新亮）为全面做好我段元旦、春运售票组织工作，根据太客通[2011]164号、太客通[2011]165号、太铁客[2011]361号、太铁客[2011]361号文件精神，结合我段元旦、春运实际，制定以下措施确保春运售票组织有序可控：

一、车票实名制

1、所有实行实名制车站（动车组列车办理客运业务停站、直通快车办理客运业务停站、旅客列车的始发站）的起始日期为2012年1月1日，怀仁、岱岳、神头、朔州、宁武、岢岚6站所有客车均实行实名制售票；

2、自2012年1月1日（售票日期）起，所有非实名制计算机售票站（神池、五寨、安塘、秦家庄）发售的学生票以及使用残疾人专用票额发售的车票均实行实名制;

3、具体按太铁客[2011]361号《关于印发太原铁路局车票实名制管理办法》执行。

二、互联网售票

1、目前，互联网已开通全部旅客列车的售票业务，售票服务开放时间为每日6:00-23:00；

2、具体按太铁客[2011]361号《关于印发太原铁路局互联网售票办法的通知》执行。

三、车票预售期

自2011年12月28日（售票日期）起对车票预售期及起售时间进行如下调整：

1、互联网售票预售期为1-12天（当日为第1天，下同），电话订票预售期为3-12天，第12日车票从8:00开始接受预售（订）；

2、窗口售票预售期为1-10天，发售互联网售票和电话订票后剩余车票，第10日车票从15:00开始预售；

3、电话订票取票规则：旅客在12:00前通过电话预订的车票，必须与当日24:00前取票，旅客在12:00后预订的车票，必须与次日12:00前取票。
 

四、严格落实售票制度

1、严格执行售票纪律

春运期间，部、局将采用技术和管理手段相结合的方式，对车站（代售点）的售票情况进行监控、检查，为此要求：

（1）从元月1日起至春运结束，管内各客运站售票室电话全部拆除，各级管理人员及内部职工不得以任何理由进入售票室内部购票，进出售票室履行签字手续，铁路职工不准穿铁路制服在窗口购票；

（2）严格执行售票人员当班“七不准”即：不准私自携带现金、提包、银行卡、手机等进入工作岗位；不准利用当班之机提前制票、抢票；不准违反规定囤积、私留车票；不准代买代卖车票；不准一次售票超过规定数量；不准违反规定办理电话订票及互联网售票取票手续；不准违规办理退票、改签。

（3）朔州站、多经公司要加强对代售点的管理要求，所有售票办法、要求由朔州站组织多经、代售点学习贯彻。

2、严格掌握团体票办理

（1）日常团体票的办理原则上必须在预售期前，办理数量不超过各列车分席别总票额的30%，剩余票额进入预售期后全部转入公网发售。不得擅自更改团体用途转票时间，不得以办理团体票为由占用票额；

（2）车站要严格执行团体票审批流程，申报团体票的企业（单位）应提供加盖公章的介绍信，会议用票应出示会议批文或函件，旅行社组团应出示证明或相关批件，明确各站长为团体票审批人和负责人；

（3）团体票发售时选择“集”票种，票面打印“团”字样，对售出席位进行登记，并将申报、审批和办理记录等台帐材料存档备查1年；

（4）春运期间停止办理团体票（学生、农民工团体票除外，但必须认真审核学校及用工单位资质，确保手续完备、有据可查）。

3、加强售票窗口管理

（1）窗口设置要标识明显，标识内容包括：窗口号、窗口功能、预售期、售票时间等信息，各站要根据自站实际准确设置窗口功能，并认真落实，上岗售票人员必须揭示工作牌，接受旅客监督；

（2）各站即日起要对学生优惠卡、银行POS、二代身份证识别仪、扫描枪等窗口外挂设备进行彻底检查，确保设备状态良好，所有作业人员必须做到熟练掌握设备操作。

4、强化作业控制

（1）车站售票作业必须规范，窗口作废票时间不得超过售出车票后的30分钟，特殊情况需经主管站长签字批准，方可进行后台废票（互联网售出车票除外）。售票窗口后台返票时间不得超过20分钟；

（2）始发改签必须通过客票系统办理，除系统设备故障等特殊情况外，不得手工改签。退票必须按照作业标准办理，联机操作，并在车票票面加盖退票戳；

（3）根据旅客需要发售车票，禁止向长途旅客发售短途车票，禁止向旅客发售票面发站与实际乘车站不符的车票，禁止向旅客强行发售指定列车车票。
 

五、加强售票组织

1、保证售票时间。朔州站要做到24小时售票，怀仁、岱岳、宁武要做到不间断售票，其它各站要严格执行列车到达前2小时开窗售票制度，必要时要由车站安排人员为售票岗位送饭。各站要合理安排售票人员，日间必须保证全部窗口开放（朔州站开放不少于5个窗口，旅客购票高峰时段，9个窗口全部开放）；

2、保证晚点售票。各站要重点抓好晚点列车的售票组织，遇列车晚点，要在后台编写输入“晚点调令”，避免列车未到而系统自动作用无法售票现象的发生；

3、保证售票秩序。在保持日常售票秩序的基础上，遇旅客集中购票时，必须要有专人负责售票秩序的组织维护，防止出现拥挤、插队、纠纷现象的发生。遇列车因超员需停止售票，必须认真登记超员电报，在窗口揭示“超员停售”公告，并向购票旅客做好解释工作。