青岛地铁11号线铺轨近两成

http://www.chunyun.cn时间:2016-06-20  来源:华龙网

 青岛地铁11号线重点控制性工程——跨滨海公路悬臂梁跨线桥16日晚顺利合龙。记者从青岛地铁集团了解到,截至目前,地铁11号线地下段正线开挖完成总量的82%,高架段盖梁完成总量的71%,铺轨累计完成总量的19%。

本报讯青岛地铁11号线重点控制性工程——跨滨海公路悬臂梁跨线桥16日晚顺利合龙。据悉,这也是在建青岛地铁工程中首次采用悬臂梁法施工工艺,既为工程后续铺轨提供了条件,也为该工艺在其他工程项目中推广应用积累了经验。地铁11号线跨滨海公路悬臂梁跨线桥全长202.77米,主跨90米,位于盐田西站—王村新城站高架区间。“该项工程紧靠滨海公路,车流量密集,安全风险高,施工难度大。”中铁二十局集团公司蓝色硅谷工程项目部负责人介绍,针对这一工程特点,项目部创新性地采用了悬臂梁施工法,既保障了工程进度,又没有对滨海公路的交通产生影响。据了解,与目前桥梁施工中普遍采用的满堂红支架施工技术不同,悬臂梁施工法的施工支架架设在桥梁上部,采用挂篮底部悬挂吊篮全封闭的方式进行防护。施工过程中,中铁二十局集团公司多次优化施工方案,在浇筑桥墩时均设置防护栏和防护网,搭建脚手架和上下台阶,对钢筋绑扎、混凝土浇筑、墩身养护等关键工序,由专人全程监督把关,进一步提高了墩身质量和美观性。记者从青岛地铁集团了解到,截至目前,地铁11号线地下段正线开挖完成总量的82%,高架段盖梁完成总量的71%,铺轨累计完成总量的19%。地铁11号线是位于青岛东岸城区东部的一条南北向轨道交通快线,全长约58公里,起点为崂山区苗岭路和深圳路交叉口处,终点为即墨市大桥盐场,线路以高架敷设为主,设车站22座。■昨日,青岛地铁11号线首个悬臂梁跨线桥合龙。

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