网上订餐需要标配监管责任

http://www.chunyun.cn时间:2017-04-30  来源:东方网
  高铁快餐一直备受热议,日前,中国铁路总公司发布消息称,将引入“互联网+”建立高铁餐饮供应信息服务平台,尽快推出网上订餐、站车配送供应等服务。这就意味着,以后旅客乘坐高铁列车时,将有望通过统一的网络平台,依据个人喜好订餐,所有餐品将明码标价。(4月29日央视新闻)
  
  高铁盒饭价格和质量问题成为一段时期的“网红”话题,也引发了中国铁路总公司的及时反思与积极改进,一个引入“互联网+”高铁餐饮供应信息服务平台即将建立,网上订餐、站车配送供应服务即将推出,让人们充满赞许和期待。
  
  正如一些乘客和网友所言,高铁盒饭存在的问题其实不只是价格高低、口味好坏等问题,更多的是涉及到餐品质量、卫生条件、价格公开和诚信服务等问题。而这些问题的根源,一方面在于高铁部门的服务垄断性和经营封闭性,让其具有独家经营的优越感和排他性,另一方面则是有关职能主管部门监管责任不到位、严重不履职和不作为,让高铁盒饭经营成为自由驰骋、无拘无束的“脱缰野马”。
  
  实施“互联网+”的订餐模式,通过网上订购、站车配送,一是打破了高铁一家独大的垄断格局,让高铁餐饮经营服务有了更大的竞争空间,倒逼餐饮服务单位提高品质、讲究卫生、降低价格、优化服务。二是餐品的品种、数量和价格网上统一公开,乘客可以明白消费,避免了因质量和价格不对等、数量与价格不相称引发的猜忌和纠纷。三是网上订餐可以做到定位、定量供应和一对一配送,避免餐饮服务的盲目性和随意性,有利于节约相应的材料、设施、人力和时间资源,降低经营服务成本和乘务工作量。
  
  当然,高铁快餐实行“互联网+”订餐服务,只是一种经营服务的补充形式,毕竟短时期内无法完全取代高铁上的餐饮配送服务,也就是说高铁盒饭暂时还一时无法完全退出“历史舞台”。何况网上订餐是一种虚拟的空间运作,而站车配送也需要严密配套和无缝对接,这种的经营模式同样面临着价格、质量、品种、卫生和服务等方方面面的问题,并非可以做到“一网打尽”、完美无缺。
  
  既如此,首先是,作为高铁运营部门自身就要继续端正经营服务思想,从价格、质量、品种和态度等各方面予以改善和提高,以天时地利人和等优势取得竞争主动权和市场号召力。其次是,高铁主管职能部门既要严格管好高铁盒饭的正常经营服务,更要严格管好即将推出的“网上订餐”服务,运用更加科学、严密的监管手段,确保网上订餐和高铁配餐公平竞争、和谐相处,避免相互冲突、两败俱伤,让广大乘客享受到竞争服务的甜头好处,吃到价廉物美、卫生安全的出行餐品。
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