乌鲁木齐铁路局借力调图全面提速扩能

时间:2016-06-15  来源:新浪网  投稿:tougao@chunyun.cn

  乌鲁木齐铁路局积极适应客运市场新要求,采取多项措施大力推进管内旅客列车全面提速扩能。“5·15”调图后,该局日均发送旅客7.5万人次,日均客票收入突破1125万元,较调图前大幅度增长,取得了较好的社会效益和经济效益。

  新疆维吾尔自治区地域宽广,有着丰富的旅游资源,神奇的美景及独特的人文景观令人向往。乌鲁木齐局借助优势资源,跨越天山南北先后开行涵盖高铁、普铁的旅游专列,吸引了众多客流,带动了旅游等相关产业的迅速发展,推动了新疆经济社会发展迈上新台阶。今年以来,围绕“南疆之星”“北疆之星”旅客列车,乌鲁木齐局立足“新疆一盘棋,南疆是棋眼”的战略布局,加快补上南疆短板,再次优化运行图,大幅度压缩旅行时间,改造线路1979公里,投入大功率机车90余台,优化调配客车220余辆,着力拉近南疆地区与乌鲁木齐的时空距离,促进南北疆共同发展。

  今年“5·15”调图中,乌鲁木齐局在没有增加车底的情况下,仅通过提升运行速度和加速车辆周转,管内增开了8对旅客列车,增开了乌鲁木齐南至齐齐哈尔、深圳各1对旅客列车;增开了乌鲁木齐南至伊宁间3对、乌鲁木齐南至阿拉山口间1对白天运行的旅客列车,坐着火车“游花城”“游国门”成为新疆旅游市场的亮点。管内旅客列车提速扩能后,普速客车总计日均增加运能达到17242个席位,增幅达22.6%,其中管内增加运能15646个席位,增幅达32.7%,乌鲁木齐南至喀什的旅客列车上座率达100%。

  自5月15日起,该局管内42趟旅客列车的运行时间平均压缩近10%。乌鲁木齐南至库尔勒、阿克苏、喀什、和田的旅客列车,运行时间分别压缩30分钟、90分钟、2小时和3小时以上。同时,乌鲁木齐南至北疆和哈密地区的各趟旅客列车,以及出疆动车组列车、普速旅客列车的运行时间均有不同程度压缩,其中乌鲁木齐南至哈密动车组列车压缩至3小时以内。通过全面扩充旅客列车运能,乌鲁木齐局进一步丰富各族群众出行选择。

  为助力新疆天山北坡经济带建设和疆内旅游产业发展,该局以公交化开行为目标,科学调整运输组织方式,以乌鲁木齐为中心,城际间旅客列车实现工务达速、机务用足、关键节点作业效率高等目标。他们还重新布局疆内客运战略重点,深挖南疆地区客运潜力,完成了伊宁、喀什客车整备所建设,构建新的客运战略支点。该局进一步扩大旅游专列开行规模,今年先期确定开行“引流入疆”旅游专列超过100列,开行疆内旅游专列126列。

  在追求旅客列车“安全快跑”的同时,乌鲁木齐局在喀和铁路上开行了站站停的“民族团结大篷车”。该趟列车运行在维吾尔族群众聚居的9个县市间,全程488公里,朝发夕至,硬座全程票价仅需28元,其中墨玉至和田17公里票价只有1元,让沿线各族群众享受到了实惠。

  今年1月至5月,乌鲁木齐局旅客发送量完成1103.9万人次,同比增长14%;客票收入17.4亿元,同比增长2.9%,保持了持续上升的势头。该局借“5·15”调图有利时机促使铁路客运产品进一步适应市场、适销对路,不断提升铁路客运“快速化、公交化、便捷化”服务水平,密切了新疆各地域间的联系,为新疆社会稳定和长治久安做出了新贡献。

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