中国铁路总公司将连续三年获中央财政过渡性补贴

http://www.chunyun.cn时间:2013-08-20  来源:中国新闻网

 

    中国政府网19日发布消息称,中国国务院已发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》(简称《意见》),要求加快“十二五”铁路建设,争取超额完成2013年投资计划,切实做好明后两年建设安排。

    《意见》指出,为解决中国铁路总公司建设项目资本金不足、利息负担重等问题,考虑到铁路运输公益性因素,中央财政将在2013年和明后两年对中国铁路总公司实行过渡性补贴。

    铁路部门的债务问题一直备受关注。铁道部退出“历史舞台”前的一份财务报告显示,截至2012年第三季度,铁道部总资产人民币43044亿元,总负债为26607亿元,资产负债率为61.81%。

    中央机构编制委员会办公室副主任王峰2013年3月在谈及国务院机构改革时曾表示,铁道部的债务问题要等组建公司后再研究解决办法。

    除了中央财政的“支援”,19日公布的《意见》还从多个方面对中国铁路总公司给予支持:

    ——如在铁路货运收益上,要按照铁路与公路保持合理比价关系的原则制定国铁货运价格,分步理顺价格水平,并建立铁路货运价格随公路货运价格变化的动态调整机制。创造条件,将铁路货运价格由政府定价改为政府指导价,增加运价弹性。

    ——如在铁路用地资源方面,中国铁路总公司作为国家授权投资机构,其原铁路生产经营性划拨土地,可采取授权经营方式配置,由中国铁路总公司依法盘活利用。鼓励对现有铁路建设用地的地上、地下空间进行综合开发。

    ——如在企业经营方面,中国铁路总公司要坚持企业化、市场化运作,千方百计扩大市场份额,依托运输主业开展物流等增值服务,力争客运年均增长10%以上、货运实现稳步增长。

    《意见》要求,中国铁路总公司要在抓紧清理资产的基础上,全面开展资产评估工作,摸清底数,盘活存量,优化增量,增强企业自我发展能力。要抓紧实现建设项目投产运行,做好站点设施和运营设备的配套,充分发挥铁路网络整体效益,提高增量资产收益。(完)

声明:凡本网注明"来源:XXX(非春运网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:service@chunyun.cn,我们将尽快核实处理。