铁路物流出境运输“畅通无阻”, “微循环”助力“一带一路”深入发展

时间:2020-04-22  来源:春运网  投稿:tougao@chunyun.cn
4月13日,一列承载着250台商品汽车的铁路JSQ型车运输专列经过更换轮对后,从内蒙古二连浩特口岸边境站出关,驶向目的地蒙古国乌兰巴托站。(源自《澎湃新闻》

在全球抗疫的当下,受疫情冲击的物流业一直是人们关注的焦点。目前,我国有超过5000万人就业于40万家左右有资质的物流单位,因疫情这些企业生产经营受到不同程度的影响,随着复工复产的有序展开,物流运行“阻塞”、社会物流成本出现阶段性上升,都是亟待解决的问题。笔者关注到:近期国家发改委会按照“远近结合,统筹兼顾”的原则,为推动建设安全高效的物流运行体系打牢了基础。

此次中国铁路JSQ型商品汽车专用车首次直接出境,笔者认为此举是在畅通铁路物流出境运输“微循环”上一次突破。过去,因中蒙两国铁路轨距不同JSQ型车不能直接出境,“换装”的运输方式制约了中国铁路出口运输的规模。随着我国和邻国间经贸广往来的紧密和深入,落后的“换装”已是制约对外铁路物流运输的“瓶颈”。今天,中国铁路运输运用“只换轮、不换装、不解编”的方式出境,标志着中蒙两国顺利实现铁路物流运输的“畅通无阻”。

笔者认为,为确保铁路物流出境运输“微循环”的畅通,必须严控安全管理,不断规范相关操作流程,只有精心维护好“微循环”的每一个毛细血管,才能加快疫情影响下的全国经济“复苏”,更好地助力“一带一路”的深入发展。

作者:周忠华
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