名场面来了,铁路货车“换轮”出境

时间:2020-04-17  来源:春运网  投稿:tougao@chunyun.cn

        4月12日,一列编组25辆汽车专用运输车的国际货运列车,缓缓驶入内蒙古二连浩特铁路国际货车换轮库,在更换宽轨转向架和车钩后,13日,250台商品汽车乘坐采用“换轮”方式的铁路货车出口蒙古国首都乌兰巴托。这是我国铁路汽车出口运输首次采用“换轮”方式出境。(人民日报4.15)


  前几日,话题“蒙古国赠送的3万只羊啥时候来”登上微博热搜,人民日报也是风趣回答,“蒙古国赠送的3万只羊正加紧贴春膘过去”,引得网友流下了感激的泪水。这几日蒙古国再次登上热搜,这次不是我们惦记他们的羊,而是我们的车。


        中国铁路采用的是1435毫米国际标准轨距,而蒙古国采用1520毫米的宽轨轨距。我国铁路货车需要在铁路口岸办理装卸作业,将货物换装到符合蒙古国国家轨距标准的列车上再通过国境。这样一来,不仅换装作业繁琐,还增加了货物的运输时间,而对于双边贸易来说,时间就是金钱。


  铁路货车“换轮”出境,谱写创新发展新篇章。创新是引领发展的第一动力。一个企业要想经久不衰地发展下去,必须学会创新。我国铁路汽车出口运输首次采用“换轮”方式出境,创新运输方式,汽车运输班列最快过境时间缩短至1天以内,大大提高了汽车出口过境效率。今年以来,受疫情影响,国内外企业遭受重创,尤其是外贸行业。此举为汽车出口提供了更为便捷的运输保障,提高了铁路口岸出口运能,为外贸企业复工复产按下“快进键”。


         铁路货车“换轮”出境,高举“一带一路”大旗。六年来,“一带一路”的建设从理念到实际,这个时代赋予了“丝绸之路”新的历史内涵。随着抗疫工作节节胜利,铁路作为是国民经济建设的先行官,深化铁路运输产品供给侧改革,加强口岸运输和货物组织方式,高举“一带一路”大旗,实现铁路口岸进出口运量和中欧班列开行数量逆势增长,为稳外贸提供了安全、畅通、便利的国际物流通道。1-3月中欧班列共开行1941列,发送货物17.4万标箱,同比分别增长15%和18%。其中3月开行809列,发送货物7.3万标箱,创单月开行列数和发送箱数历史新高。


        通过创新,铁路货车“换轮”出境,中欧班列跑出“加速度”。笔者相信,随着复工复产工作的推进,铁路部门将不断创新,推陈出新,不忘初心,牢记使命,为旅客、货主带来更多的惊喜和福利。(蒋敏)

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