打通货运“堵点”,助力企业复工复产“加速度”

时间:2020-04-10  来源:春运网  投稿:tougao@chunyun.cn
据中国铁路报道,4月8日零时20分,满载着家电、糖果、饮料等物品的X802次货物列车从广州大朗站开出,以时速120公里的速度运行,沿途不停站,于当日12时抵达湖南长沙北货场。这是粤湘两省间开行的第一趟“客车化”集装箱班列。

以往,广东到湖南之间运输货物,铁路部门采用的是铁路棚车,装卸货物不是很方便。且不定时间、不点车次,货运列车开行平均时速不足80公里,遇到旅客列车赶点等,需让旅客列车先行。这样一来,时效性受不确定因素影响较大,时间成本较高,这些因素常常成为货运中的堵点。

如今,随着国内疫情持续向好,复工复产有序推进,物流需求越来越大。铁路部门急地方政府和企业之所急,想客户所想,经过多方调查摸底,设计了粤湘集装箱班列这一铁路物流运输新产品,打造出“门到门”“一站式”货运运输。填补了粤湘两省间中短途集装箱班列市场的空白,打通了珠三角和长株潭铁路货运“堵点”。

粤湘集装箱班列具有“客车化”的优点。由于今年受疫情影响,铁路部门推出了“复工专列”产品,人民大多知道、了解了它。而粤湘集装箱班列就像人民乘坐的复工专列一样,具有定时间、定车次、定发站、定到站、定编组的特点。运输货物花费的时间相对以往要减少许多、且时效性强。X802次货物列车采用的是标准集装箱、运行时速120公里,中途不停站。由于定了时间、车次等,它的运行受不确定性因素较小,这样时效性得到了保证。

处处留心皆学问,事事推敲尽知识。粤湘集装箱班列不仅仅能节省货物运输中的时间,它还能让客户少跑腿,更省心。对于粤湘集装箱班列,铁路部门对各个环节进行优化组合、无缝对接,并且全流程服务。客户只要一个电话,铁路部门就能满足他的运货需求,能够真正做到“一个电话,全程无忧”。

客户选择何种方式运输货物,主要考虑时间成本和经济成本。如今,铁路部门设计的这款粤湘集装箱班列,解决了铁路货运时间较长的问题,打通了货物运输的堵点。此前,为贯彻落实党中央、国务院统筹做好新冠肺炎疫情防控和经济社会发展的决策部署,国铁集团决定,自3月6日起,至6月30日,对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策,预计向企业和货主让利约3.8亿元。这一政策对有货物运输的客户来说绝对是一利好消息,能让企业节省不少运输费。

这样一来,选择铁路货运,时间上跑出了“客车化”的加速度,成本上也降低了许多,两者都有助于企业加快复工复产的速度,客户何乐而不为呢?(唐欢)

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