甬金铁路计划于2020年建成

http://www.chunyun.cn时间:2016-06-28  来源:东南商报

  浙江省公共资源交易中心日前发布新建金华至宁波至舟山铁路工程(金华至宁波段)勘察设计、监理公告,这意味着甬金铁路的开工有了实质性的进展。

  记者 范洪

  公告显示,新建的金华至宁波至舟山铁路工程(金华至宁波段)为浙江省重点建设项目,线路将穿越金华、绍兴、宁波3市,建设正线全长185.349公里,共设10座车站,其中利用既有车站3座、新建车站6座、预留1座。

  据介绍,甬金铁路线路将新建桥梁53座,隧道49座,桥隧总长153.675公里,桥隧比82.91%,这就意味着,这条铁路绝大多数线路将建在高架上或穿越隧道。公告并没有显示具体开工时间,但明确项目计划于2020年建成。而此前记者采访宁波市交通运输委员会时,相关负责人曾表示,甬金铁路将确保在明年全面开工建设。

  该公告还透露,宁波将建设首座动车运营所。目前,宁波站高铁、动车始发列车不多,其原因之一就是宁波没有高铁动车组检修和发车的基地,而动车运营所的建成将解决这一问题,宁波始发列车将会增加。

  根据此前宁波市铁路建设指挥部发布的甬金铁路建设方案显示,甬金铁路将从宁波出发,经云龙、奉化向西,往溪口进入新昌,到嵊州、南山湖到东阳,再从义乌接既有的沪昆铁路,最终到达金华。加上目前两头已经建成的里程,线路全长245公里,其中宁波段新建线路约58公里,线路将采取客货共线、时速200公里的功能定位和技术标准实施,建成后将开行D字头动车组列车。

  甬金铁路建成后,按照时速200公里开行动车组,全程若只停2站,那么全程只需1小时34分钟。如果直达则更快一些,和现在相比,除里程大幅缩短外,运行时间也缩短近1/3。


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