甬金铁路启动勘察 力争今年底开工

http://www.chunyun.cn时间:2016-06-28  来源:新民网

  本报讯(记者 程鹏宇)备受关注的甬金铁路有了实质性进展。

  浙江省公共资源交易中心日前发布招标公告,甬金铁路勘察监理开始招标。

  勘察监理招标是工程启动建设的最早一环。此次勘察监理招标,对甬金铁路工程有了较为详细的介绍,同时也透露出许多甬金铁路的工程细节。

往返甬金将穿山越桥

  根据招标文件,甬金铁路正线线路全长185.349公里,全段设车站10个,其中既有车站3个、新建车站6个、预留车站1个。

  同时,此次启动勘察设计的甬金铁路是新建金华—宁波—舟山铁路工程的一段,即金华—宁波段。这同时也意味着甬舟铁路也将实施。

  此外,根据计划,这条铁路新建桥梁53座,占线路长度的29.25%。而隧道更是达到49座,桥隧总长153.675公里。

  桥梁和隧道相加,占线路总长度的82.91%。

  言下之意,未来坐火车往返两地,绝大部分的时间是在高架桥以及隧道上。

  而整个工程投资预估算总额达到260.13亿元。其中,将有27.52亿元用于建设宁波动车运用所。

  “没有动车运用所,宁波就没有晚上检修早上发车的基地。”宁波市交通委相关负责人透露,如果宁波动车运用所开工建设,宁波始发的车辆将大大增加,预计2030年将达到200辆,极大地方便宁波及周边居民的出行。

  计划2020年建设完成

  此次招标文件,并没有提及工程开工建设的具体时间节点,只是明确计划将于2020年建成。

  但是,在近期举行的“四明学堂·知行你我”宁波市直机关干部风采大展示首期亮相活动中,宁波市交通委相关负责人曾表示,该工程已经列入了铁路总公司2016年储备开工的项目,“条件成熟的话,可以马上开工。”  

  根据目前前期工作进展情况,该项目将力争在2016年底开工,确保2017年全面开工,2020年建设完成。

  据了解,该铁路定位是客货兼顾的区域性铁路,其货运设计时速是160公里。目前,宁波相关部门正在争取该铁路未来可以通行时速200公里以上的动车。

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