杭绍城际铁路预计7月动工

http://www.chunyun.cn时间:2016-06-28  来源:杭州日报

    从杭州到绍兴,开车走国道要花一个半小时,走沪杭甬高速大概需要40分钟,有没有更快的选择?

  近日,浙江省发改委正式批复《关于杭州至绍兴城际铁路试验段工程可行性研究报告》(以下简称工可报告),这条造福两地百姓的铁路建设进入倒计时,试验段最快下月动工。

  未来几年,杭绍城际铁路,将成为来往杭绍两地更快更方便的选择。

  设站9座,与杭州地铁5号线叠岛换乘

  这次工可报告的内容,与今年4月的环评公示出入不大,整条杭绍城际铁路,全长20.3公里,位于杭州境内的起点站,在萧山区新塘街道姑娘桥村北侧彩虹大道与香樟路交口,未来这个站点将与杭州地铁5号线叠岛换乘。在绍兴境内的终点站为笛扬路站,这个站点与绍兴地铁1号线接轨贯通。

  根据环评公示,全线设站9座,分别为香樟路站、衙前站、杨汛桥站、钱清站、西沙路站、湖安路站、稽山路站、柯华路站、笛扬路站。车辆制式则与杭州地铁接轨,即采用B型车,这和5号线的车型一致,通车后可以实现无缝对接,调度也毫无压力。

  试验段预计7月动工,2018年底建成

  上一次环评公示时,整条线路的建设周期还不是很明确。根据这次的工可报告来看,试验段预计下月最先动工。

  试验段位于杨汛桥站与钱清站区间,起于杨汛桥站外,以隧道形式穿越牛头山,出隧道以桥梁+路基形式穿越东江陈村并再次以隧道形式穿越牛头山,隧道出口为试验段终点,线路长2.195公里。试验段预计的建设期为2016年7月至2018年11月,施工工期为29个月,整条城际铁路预计2020年建成。

  这条铁路建成之后能够带来多大的改变?

  一般来说,城际铁路的速度目标值为120公里/小时,实际运行时算上线路长度、站点分布、运行时间等,通常会控制在40-70公里/小时。这样算来,走完杭绍铁路全程,大约需要25分钟左右,到达萧山后,换成地铁5号线到达宝善桥站大约需要30分钟,“1小时生活圈”让生活在杭州与绍兴两地的居民,如同住在一个城市。铁路正式开通之后,这样的“双城”生活,将会成为两地年轻人的主流生活。

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