金甬铁路开建 明年6月动工

http://www.chunyun.cn时间:2017-05-01  来源:金华新闻网
  29日上午,金甬铁路(省里统一称法)在宁波市奉化区正式开工建设。作为首条过境东阳的铁路,金甬铁路东阳段长约35千米,总投资60亿元,预计将在2017年6月全面开建。
  
  金甬铁路过境东阳4个乡镇街道
  
  金甬铁路,东接宁波枢纽,与甬台温铁路、萧甬铁路、杭甬客专和北环线等疏港铁路相连,西连金华地区,与沪昆铁路、杭长客专、黄金铁路衔接。
  
  项目西起金华站,向东经金华市所辖金东区、义乌市和东阳市、绍兴市所辖嵊州市和新昌县、宁波市所辖奉化区、鄞州区,终于宁波站,运营总里程257.67公里。
  
  其中,新建正线预计投资约287亿元人民币,长度约185公里,其中金华市境内约60公里,东阳段总长度约38公里,线路从义乌火车站开始,经过义乌后宅、苏溪、廿三里,进入东阳市境内。在东阳,铁路会经过江北街道、六石街道、巍山镇、虎鹿镇。
  
  全线设云龙接轨站、奉化客货站、溪口客站、新昌客货站、嵊州客站、南山湖货站、虎鹿(预留)越行站、东阳客货站、苏溪越行站、义乌客站共10座车站。其中,东阳站的选址,位于城区东北,迎宾大道以东、甬金高速南侧,东阳市经济开发区石宅村与杨溪村之间。
  
  “前期勘探工作已经结束,目前我们正在等待最终的铁路施工设计方案。”东阳市铁路建设办公室金甬铁路东阳段负责人潘灿阳说。
  
  金甬铁路开建终结东阳没有铁路历史
  
  金甬铁路总投资约290亿元,建设工期4年,除22.4公里的先行开工段12月29日开工外,其余段落预计将在2017年6月全面开工,建成之后将终结东阳没有铁路的历史。
  
  按照规划,金甬铁路为客货共线的双线Ⅰ级铁路,路段客车设计时速160公里,预留200公里/小时的动车开行条件,货运方面满足双层集装箱运输条件。该铁路远景年运输能力为客车60对/日、货运量4000万吨/年。
  
  作为义甬舟开放大通道的一部分,金甬铁路是宁波—舟山地区通往中西部腹地金(华)义(乌)都市圈的最便捷通道。目前,宁波至金华至仅有一趟高铁G1416,经杭甬客专和杭长客专,途中需要停靠余姚北、上虞北、绍兴北、杭州东和义乌等5站,全程行驶时间为133分钟,而且不过境东阳。
  
  待金甬铁路建成,乘坐动车从宁波站出发,最快89分钟内可抵达金华站,时间压缩半个多小时,而东阳市民前往宁波、金华两地也更加方便。此外,金甬铁路的建设,将完善宁波—舟山港的集疏运陆上系统,缩短浙江中西部内陆腹地出海通道距离,将进一步带动铁路沿线地区的经济发展。
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