兰合铁路预计2019建成通车

http://www.chunyun.cn时间:2017-04-21  来源:搜狐焦点

 

  俗话说“火车一响,黄金万两”,可见铁路的修建对沿途经济发展至关重要。近日,搜狐焦点网获悉,目前,兰合铁路已全面复工,黄家岭隧道斜井挑顶顺利完成!

  兰合铁路是兰州至成都铁路的一部分,项目总投资103.8085亿元,于2014年12月12日开工建设,总工期4.5年,计划2019年建成。建成后将结束临夏、甘南两州无铁路历史。

  兰合铁路由兰州通至甘南州合作市,正线全长180.451公里,全线共设车站16处,其中接轨站1处,初期开站7处,近远期开站8处。

  线路由兰青线八盘峡站引出,依次行经临夏回族自治州永靖县、东乡县、临夏县、临夏市、甘南藏族自治州夏河县至合作市。

  附:兰合铁路发展史

  【2009年3月】原铁道部计划司会同甘肃省发改委,对本项目预可行性研究文件进行了审查。

  【2009年6月】原铁道部、甘肃省向国家发改委联合上报了《兰州至合作铁路项目建议书》。

  【2010年3月】原铁道部工程设计鉴定中心会同甘肃省发改委,提出了《新建铁路兰州至合作线可行性研究审查意见(初稿)》。

  【2011年4月29日】原铁道部计划司于北京组织召开“关于国家发改委未批复建议书和可研项目的梳理工作”研讨会,会议要求本线“深入研究技术标准,优化工程设置,降低工程投资”。

  【2013年8月】铁一院对修改可研文件进行了深化研究和调整补充,并于完成了可行性研究梳理、修改工作。

  【2013年9月】中国铁路总公司工程设计鉴定中心会同甘肃省发改委对梳理、修改可研文件进行了审查,并形成了《新建铁路兰州至合作线修改可行性研究审查意见(初稿)》。

  【2013年12月】完成了鉴修可研文件。

  【2014年12月】兰合铁路建设项目开工建设,由于铁路设计标准的调整,除东乡县黄家岭隧道建设外全线暂缓施工。

  【2015年12月28日】兰州至合作铁路设计标准由原设计的120km/h方案调整为200km/h调整可研文件要求于2016年5月30日前完成上报。

  【2016年2月】兰合铁道设计院开展兰州至合作铁路现场初测工作。

  【2017年2月5日】兰合铁路项目顺利召开了2017年施工动员大会。

  【2017年2月】兰合铁路全面复工。

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