铁路运行图调整分析:浙江人出行性价比越来越高

http://www.chunyun.cn时间:2016-07-14  来源:浙江网络广播电视台
      中国铁路网开始了近十年来最大的一次运行图调整,对浙江人们的出行有何影响?记者采访了上海铁路局、铁路杭州站、宁波车务段的相关人士,传递出一个信号:铁路出行的性价比越来越高,大家都希望花最少的钱,用最短的时间,享受最好的服务,本次大调图就较好地满足了大家的心理需求。

高铁普铁两翼齐飞

      多条线、多站点、多方向增开地级城市间普速列车和中西部旅客列车,是这次调图的一大亮点。17日,一趟久违的绿皮火车出现在宁波站,这是此次调图首发的宁波到兰州的k1042次快速列车。虽说是绿皮的普通列车,但和以前老旧的绿皮车在设施上已有大的改善。此前,宁波往西北方向线路最长的列车是到西安。这次“5·15”调图,上海铁路局增开宁波至兰州k1042/39、k1040/1次快速旅客列车1对,全程2280公里,当日13时8分从宁波站出发,次日21时18分到达兰州站。

     云贵川是宁波旅客重点出行的方向,但宁波站一直没有开通直达昆明的旅客列车。“5·15”调图后,上海铁路局增开宁波至昆明z290/287次直达旅客列车1对,全程2616公里,运行31小时37分。至此,宁波站形成最北到长春、最南到广州深圳,最西南到昆明,最西北到兰州的旅客列车运行网络,大大方便了旅客出行。

来自铁路宁波车务段的统计数据表明,虽然刚开通几天,现在宁波往兰州、昆明等西南、西北方向的旅客每天有近千人,这些新开普铁直通列车颇受百姓欢迎。

大站小站雨露均沾

     说起新开行的杭州到重庆的d656次,在杭州体育场路某写字楼工作的夏女士这两天有些兴奋。小夏是湖北汉川人,家门口就有高铁动车站,可惜车来车往,杭州始发的动车,以前没有一趟经停汉川。“在调图前的市场摸底后,发现中小城市城际出行需求也很大,所以新开行的直达车既照顾到直通旅客的便利,也增加了中途停站,方便沿线小城市旅客出行。”铁路杭州站的相关人员表示。

     以前,越来越多的火车“甩小站、停大站”,近年来旅客对此颇有意见。“这次调图充分考虑中等地级市城市群众出行需求,突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速旅客列车开行模式,进一步加强普速路网的联通性,改善中小城市间的交通条件,便利沿线群众出行。”铁路部门的相关负责人表示。

      因此,在此次调图中,为改善中小城市路网联通,大量增开地级城市间始发终到普速列车,重点安排三四线城市站点。一直以来,绍兴站没有始发列车,从5月15日起,这个局面被打破。绍兴站首次增开始发至陕西宝鸡和河南洛阳方向的客车各1对。温州站在这次调图中也增开温州至青岛北k1050/1、k1052/49次快速旅客列车1对。

旅游专列说走就走

     与铁路基本运行图同步实施调整的,还有旅游专列运行图。春天去江南探花,夏天到东北避暑,秋天在西北赏大漠,冬天往海南避寒,一年四季说走就走。此次大调图,一大亮点就是新增开旅游专列运行线30条,基本囊括国内各大著名景区。

     像新开的西安—黄山—上海—杭州的y78/5、y76/7次,把古都西安和黄山的雄奇、海派的大气、西湖的婉约连接在一起。

     “铁路旅游专列运行图的实施,意味着今后广大民众在选择旅游专列出行出游,就如同现在乘坐图定列车一样,可以实现提前预订和规划。”铁路方面相关人士表示,实施铁路旅游专列运行图是历次铁路大调图中所没有的。与以往铁路开行旅游专列最大的不同是,这次旅游专列运行图与基本运行图是同步设计、同步规划、同步实施,彻底改变了以往旅游专列开行在既有线路列车运行的间隙“见缝插针”的情况。列车始发终到时间安排更加合理、线路设计更加优化、运行时间更加精准。铁路将逐步改变以往开行旅游专列临时性、速度慢、运行时间长等弊端,努力减少旅游专列运行线路绕行,为游客节约旅途时间。坐火车不但是个不错的旅行,也许还可从游历中找寻心灵中的“诗和远方”。

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