新疆南疆首条铁路环形煤炭专用线投入运营

http://www.chunyun.cn时间:2016-07-13  来源:央广网
     央广网库车7月13日消息(记者吴卓胜 库车台记者郝俊峰)库俄铁路是新疆疆内首条煤炭专用线,全长86.07公里,于2012年11月建成投用。几年来,受俄霍布拉克车站装载能力限制,外运能力达不到设计要求。日前,随着南疆首条环形煤炭专用线——新疆俄霍布拉克煤矿铁路环形专用线建成投运,这条煤炭铁路大动脉的作用将更加突显。

  这条环形铁路专用线位于俄霍布拉克煤矿南工业广场,与库俄铁路终点站俄霍布拉克车站相接,全长4.03公里,由徐矿集团投资1.08亿元用三年时间建成。该铁路设计运量700万吨/年,远期设计运量1000万吨/年。该专用线上的铁路快速装车系统,实现了全自动装卸和机车自行环绕掉头的现代化流程,将一个列车煤炭的装车时间由过去的6小时压缩在了1个半小时以内。

  徐矿集团新疆天山矿业有限责任公司副总经理刘学夫介绍:“环线开通之前,我们是通过汽车装载的方式把煤运到火车站,运距四公里,在矿内首先用铲车把煤装汽车上,然后到火车站,再用铲车把煤装到火车上,这个装车效率是比较低的。环线开通以后,我们原煤通过运输系统直接进入煤仓,然后通过煤仓直接进入装车系统。”

  俄霍布拉克煤矿年生产能力在1000万吨。其生产的动力煤是南疆四地州发电企业和冶炼企业的必须品。过去,受装载能力的制约,他们靠铁路运输的煤炭每年只有百万吨,只能满足阿克苏电厂、喀什电厂的需要,大部分煤炭外运仍靠公路运输。

  徐矿集团新疆天山矿业有限责任公司党委副书记周正跃介绍,铁路环线投用后,他们煤炭外运已覆盖到了南疆的四个地州:“新疆俄霍布拉克煤矿库俄铁路开通以后,由于受到装运系统的限制,它的作用一直没有很好的发挥出来。库俄铁路环形煤炭专用线投用以后,比原来的装运能力提高了四倍,这样能够很好利用南疆铁路大动脉的作用,发挥我们煤炭销售系统的运用能力。现在我们煤炭销售向东已拓展到巴州的和静县,向西到阿克苏,向南到和田以及喀什地区,运送能力大大提高了,也更好的满足了南疆四地州的煤炭供应。”

声明:凡本网注明"来源:XXX(非春运网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:service@chunyun.cn,我们将尽快核实处理。