沙瑯河特大桥今日完成架设

http://www.chunyun.cn时间:2016-07-22  来源:深圳新闻网-深圳商报
   深圳商报讯 (记者 肖晗 通讯员 邓联旭 黄才喜 李文强)记者昨日从中铁二十五局一公司获悉,深茂铁路江门至茂名段最长桥梁——沙瑯河特大桥7月22日完成架设。而项目铺轨施工也有望在本月内实施。
 
  据中铁二十五局现场负责人罗志强介绍,沙瑯河特大桥位于茂名市电白区霞洞镇,全长3626米,是深茂铁路江茂段最长的桥梁,其中19至23号墩设计为208米的连续梁跨越沙瑯河,施工难度大,是全线的重点控制性工程。该桥于去年4月开始施工,今年1月完成线下工程,6月16日开始架梁,预计今日完成大桥全部428片T梁的架设施工,比计划工期提前7天完成桥梁主体结构,这为后续铺轨施工打下坚实基础。目前位于电白车站的铺轨基地已正式投入使用,铺轨施工有望于本月内实施。
 
  据了解,深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分,正线全长388公里,起自深圳北站,终至茂名东站,其中在深圳北站通过厦深铁路与东南沿海铁路相连,在江门地区分别通过广珠铁路、广珠城际铁路连接广州枢纽,在茂名地区经河茂铁路、茂湛铁路与合河铁路、黎湛铁路和粤海铁路相连接。项目分两期建设,先期江门至茂名段266公里,途经江门、阳江、茂名3市,设15个车站(含3个越行站),设计时速200公里。先行段于2014年6月开工,计划2018年完工。这段铁路建成通车后,高铁可以从广州南站直达湛江西站,深圳至湛江铁路旅行时间也将由目前的9小时缩短到3.5小时。

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