旅客发送再创新高,尽显铁路发展成果

http://www.chunyun.cn时间:2016-08-29  来源:春运网
     8月20日,全国铁路发送旅客1005.4万人次,超过今年7月16日的963.1万人次,创暑运单日旅客发送量历史新高。自7月1日铁路暑运开始以来,铁路旅客发送量持续高位运行。截止8月15日,全国铁路旅客发送量40285万人次。日均发送876万人次,同比增长8.7%。中国经济网8月25日

     近几年来,暑运期间铁路的旅客发送量上升趋势明显。以前几年为例,2012年为3.6亿人。2013年4.05亿 ,2014年4.6亿,2015年是5.05亿人次。而今年,铁总预计可能超过5.6亿人次。短短几年铁路部门取得如此佳绩,到底是怎样做到的?

     首先是铁路建设获得大力发展。目前,我国高速铁路总营业里程达到1.9万公里。随着多条客运专线的不断开通,高铁使中国铁路客运能力得到极大扩充,让既有线货运能力得到释放,推动中国铁路主要通道实现客货分线运输。

     其次是合理引导旅客购票。为了方便旅客行程的调整,铁路部门对客票预售期延长至60天。预售期延长后,顺应民意,铁路降低了旅客的退票成本。对开车前15天(不含)以上退票的,不收取退票费。对学生票发售采取了提前预售和部分预留相结合的方式,以求最大限度保证学生群体购票需求。

     今年的暑运不同于往年,暑运伊始,南方地区连续遭遇强降雨来袭,导致湖北、湖南、江苏、安徽等多地受灾,京九、京广、川黔铁路部分地区出现严重水害,大量列车晚点。为了确保旅客的正常出行,铁路部门对于旅客列车进行了调整。一方面是对情况较严重的区域停开列车,另一方面避开暴雨不断的区域,确保列车运行的安全稳定。

     铁路部门还密切关注客流变化,及时组织加开客车和加挂车辆。增加动车组列车开行密度,尽量安排重联运行,不断扩大动车组列车运量,能力安排为历年之最。

      2016年的暑运将在铁路部门一路艰辛一路汗水中走过,他们用扎实工作和努力交出了旅客运输再创新高的“答卷”。我们也坚信铁路将一如既往的践行着自己的承诺,为旅客打造“安全、方便、温馨”的出行之旅。(戴巧云)

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