千里之路,因为高铁不再遥远

http://www.chunyun.cn时间:2016-07-25  来源:春运网
     国家发改委7月20日对外发布《中长期铁路网规划》(以下简称“《规划》”)。《规划》提出,到2020年建成高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市。(据2016年7月21日《北京青年报》)

     中国高铁这一词历经磨砺已经覆盖个整个中国乃至世界,它极大地拉近了城市与城市之间的距离,加速着全国人流、物流、信息流的流通速度,并将深深地影响人们的生活方式。曾几何时,运行在祖国大江南北的火车只有绿色一种颜色,伴随着悠长的“咣当咣当”声,动辄一二是甚至于三四十小时的旅程,不仅让人抓狂,更让人身心俱疲。如今,时速300公里的动车组列车早已让人们体会到了风一般的速度。而数据上的显示也是令人欣悦:安全输送50亿人次的骄人业绩让人感动由衷的安心。

     在发展中我们期待着高铁不停着飞跃前进,却忽略了一项软件中应该有的改善。高铁注重服务品质,也让人们对服务行业的员工有了很多高要求,有很多时候我们会认为服务与所付需要划上等号,甚至与再高一阶梯。因此媒体平台上始终会出现高铁的另一类关于乘车文明的行为热点,许多人维护自身利益的时候,却也忘了那些默默承受着责骂声的弱小肩膀,需要每一位用理解来铺垫为使得她们诚心的护航。冰冷的硬件设备永远无法替代软件的暖意温馨,当一次次的尖锐撕破那发自内心的笑容后,便不得不使高品质的服务变成机械化,这与高铁发展的轨迹丝毫不匹配。高端的硬件不仅要用高品质的服务,更需要高品德作为两者承载体,如此才是展示出高铁走向国际的真正助力。

     随着高速铁路建设的日益完善,一张以“八纵八横”主通道为骨架,区域连接线相衔接,城际铁路互补的高速铁路网在循序渐进中铺开铺广,让千里之路因为高铁不再变得遥远,它必然将极大的拉近人类时间上的距离,但初衷却更是想拉近人与人之间心灵的距离。(陈超)

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