铁路运煤成为天津港重要抓手

http://www.chunyun.cn时间:2017-06-14  来源:众说

 

  环保部今天透露,天津港提前3个月实现了进港煤炭全部改为铁路运输。此举,不仅大幅减少煤炭运输车辆尾气排放污染,还有效解决煤炭运输扬尘污染。(2017年6月13日法制日报)

  大型运煤车辆过境运输被认为是影响京津冀地区空气质量的重要污染源之一。连年不断的雾霾天气成了京津冀地区人们冬日难逃的一场噩梦。国外别有用心的媒体也常拿此种情况大做文章,说中国将在未来几年内出现若干个“雾都”。对此,京津冀地区各有侧重的采取了一系列治理雾霾的措施。

  作为吞吐量在我国北方居第一位的天津港,煤炭运输量自不必说。运输车辆的尾气排放加上地处港口的扬尘污染,让天津港环境治理的难度进一步加大。眼下新型能源还未能全面普及,煤炭作为主要工业能源的地位依旧无法撼动。选用环境污染小的运输方式就显得十分必要。铁路运输正好可以满足运量大且环境污染小的要求。

  铁路运输向来以运输能力强,运输成本低,受气候和自然条件影响小的而著称。而相比汽车运输,铁路运输最突出的优点则是环境污染小。对于煤炭这类易在运输过程中产生粉尘的散装货物,铁路装车后有相应的抑尘处理,且运输过程快速平稳,极少造成扬尘污染。加之不会有尾气排放的污染,铁路运输煤炭成了最好的选择。

  近年来铁路货运改革,集装箱运输煤炭也成为一种“潮流”,它实现了从“站到站”到“门到门”的突破,更加便捷环保。

  笔者了解到,据相关部门测算,天津港预计今年全年铁路运输煤炭增加6000多万吨,减少汽车运输200多万辆次。铁路运输煤炭不止从数据上,更是在实实在在的成为天津港环境整治中的重要抓手。

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