沈阳地铁九、十号线新车报到

http://www.chunyun.cn时间:2018-08-28  来源:沈阳晚报
  沈阳人距离乘坐新地铁线路的日子不远啦!在建中的地铁九号线预计将于今年年底试运行,明年5月载客试运营。十号线也将根据工程进展适时组织试运行。8月27日,沈阳地铁集团举行九、十号线首列新车交付仪式,新列车首次在沈亮相。
  
  沈城的铁丝儿们,最关心的一定是新车内有啥新设施,乘坐起来是否会更舒服?8月27日,沈阳晚报、沈报融媒记者第一时间登上新车,提前感受车内人性化的设施细节和特别之处。
  
  【车体】
  
  ★九号线:“海之蓝”;十号线:“苹果绿”
  
  与地铁一、二号线列车红白相间的车身相比,地铁九、十号线的列车车身有着明显区别。九号线列车是“海之蓝”,十号线为“苹果绿”,与其所在线路全线的主题色调一致,一个沉静,一个活泼。九号线、十号线列车均采用不锈钢车体,6节编组。列车长度约118米,最大宽度2.8米。每节车厢内设置240个座位,定员载客能力为1468人,超员载客能力为1880人。
  
  ★与一二号线一样都是80公里/小时
  
  新列车最高运行速度为80公里/小时。新车的外形设计,牵引动力配置、内装、内饰等方面均采用了轨道交通行业内最新技术。新车整车性能更安全可靠,运行更平稳舒适,设备更智能环保,更有助于运营服务质量的提升。
  
  九、十号线列车,均采用4节动车、2节拖车编组。动力性能相比一、二号线列车提高20%。此外,它的爬坡及故障救援能力也更强了。牵引性能则比一二号线列车更加优化。
  
  【车厢】
  
  ★双色温控,自动切换冷暖色调
  
  一、二号线车厢内光源只有一种色调。新线列车车厢内首次使用了客室光源双色温技术,可“变色”。新车车厢内光源采用节能环保LED灯,光源可以根据车厢光线来自动调节照明使用冷色还是暖色,可设置夏天冷色,冬天暖色,使乘车环境更舒适。黄色爱心坐椅布置在成排坐椅的一端。
  
  ★长条形LCD液晶屏
  
  九、十号线新车升级为LCD液晶屏。液晶屏字体可进行程序切换,如未来九、十号线路有延长或其他变动,需要调整线路显示图时,无需再更换或者新增站位,只需要刷新调试显示屏的显示信息即可。
  
  ★360度全方位无死角监控
  
  一二号列车每个车厢内安有两个监控摄像头,加上两个车头各一个,全车共有14个监控摄像头,时刻监控车内动态。新列车每节车厢内设3个全景摄像头,可360度旋转,实现车厢内360度全方位监视,为列车安全运行提供更多技术保障。
  
  ★显示屏升级为21.5英寸
  
  九、十号线新车车厢内坐椅上方的多媒体液晶显示屏尺寸由17英寸升级为21.5英寸。在行车中实时发布地铁运营服务、新闻、娱乐及商业信息效等。
  
  ★列车与控制中心双向视频通信
  
  九、十号线可实现列车与控制中心双向视频通信,控制中心能实时监控车厢内状况,并在列车液晶显示屏上实时发布视频、流媒体等信息,提高对乘客服务能力。
  
  地铁九号线明年5月有望乘坐
  
  新地铁线进行时
  
  昨日完成了地铁九、十号线列车的交付仪式,下一步,新列车经过整备后,将开展各项性能测试及车辆调试工作,预计今年年底,列车将奔跑在九号线的线路上进行试运行。
  
  记者了解到,目前沈阳在建的地铁九号线预计2018年年底试运行,2019年5月试运营。十号线将根据工程进展情况,适时组织试运行。最快明年5月份,您就可乘坐地铁九号线出行啦!
  
  记者了解到,九号线目前全线23座车站及26区间已全部完成土建工程主体结构施工,全线土建工程累计完成总工程量的98%。铺轨工程已铺设57公里,占线路设计总轨道线路的87.9%并实现右线轨通。
  
  十号线全线共21站22区间,目前已完成21站21区间。线路铺轨工程完成52.9公里,占总工程量的88.8%。
  
  车厢内一览
  
  车厢内光源为节能LED灯
  
  夏天变冷色,冬天变暖色
  
  坐椅:十号线似绿色“蘑菇”
  
  (九号线为蓝色“海浪”形)
  
  车厢设3个全景摄像头
  
  多媒体显示屏升级为21.5英寸
  
  九、十号线地铁车体简介
  
  最高时速80公里/小时
  
  动力性能相比一、二号线列车提高20%
  
  列车长度约118米
  
  6节编组,每节车厢内设240个座位,定员载客能力为1468人
  
  最大宽度2.8米
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