陕西电力做好穿越秦岭高铁保障

http://www.chunyun.cn时间:2017-05-16  来源:中电新闻网

 

  5月11日20时03分,330千伏洋县变-330千伏洋县牵引变Ⅰ回线路顺利带电投运,标志着西成客专330千伏供电工程取得重要进展,为西 (安)成(都)高铁带电试车及安全运营提供了坚强电力保障。

  国家重点建设项目西安至成都铁路客运专线,又称西成高铁,是我国首条穿越秦岭的高速铁路。2012年10月开工建设,全长643公里,设计时速250公里,目标时速350公里。全线共设14个车站,其中新建10个车站,利用既有4个车站。陕西境内新建阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、宁强南共7个车站。建成后,未来成都至西安乘坐铁路时间将由目前的11个小时缩短至 3小时左右,将大大改善川陕腹地城市的通勤条件。

  西成客专330千伏供电工程共涉及6站6个牵引变,新增主变容量2X24万千伏安,新建线路767公里。为保证该电源工程正常送电,国网陕西省电力公司高度重视,成立了由主管领导任组长的组织协调领导小组,精心组织,精密部署,科学管理,全面协调工程中存在的问题。严格落实施工单位三级自检、监理单位初检和业主单位中间验收环节,确保工程质量优良。省公司建设部、经研院、陕西送变电工程公司主管领导长期驻守施工现场,到岗到位监督,落实安全管理责任,确保工程安全零事故。施工现场坚持每天晚上召开碰头会制度,及时解决存在问题,合理安排,充分考虑天气、设备等外在因素及人员自身的不安全因素对工程进度的影响,防止人员疲劳施工带来的安全隐患,确保工程在安全、质量有保障的条件下加快工程建设。

  根据西城高铁重要车站信息、客服和电梯消防系统等设施调试用电申请,面对工期紧、任务重、协调难度大等实际问题,国网陕西电力积极为客户开辟业扩报装“绿色通道”,组织营销、运检和调控等部门,优化流程,简化审批,全程跟踪,协调推进。并安排人员现场勘察迅速制定施工方案,同时提前协调施工单位,待方案确定后立即组织力量开展项目施工,确保按期供电。

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