厦门绿色交通建设摘得全国荣誉

http://www.chunyun.cn时间:2016-06-30  来源:厦门日报
  前不久,“绿色交通城市”荣誉称号花落厦门。全国获得此项殊荣的城市并不多,一共只有6个。其中,厦门与重庆、杭州更是在相关考评中被评为“优秀”,荣誉更显货真价实。

  称号的获得,靠的是一组组真实的数字:低碳公交每年减排上万吨各类排放物、隧道照明LED改造每年节电一千多万度、清洁能源和新能源出租车比例超过95%……

  数字的背后,是一个个绿色交通项目。我市“十三五”规划中提出,绿色交通是城市绿色发展的新亮点,将加大新能源汽车推广力度,持续推进充电设施建设,推动公共自行车系统建设。

  “根据规划要求,厦门制定了众多的绿色交通项目,也获得了交通运输部的大力支持。可以这样说,厦门获得的中央专项支持资金,不少于其他特大城市,这从一个侧面说明了厦门在绿色交通方面的实施力度。”厦门市交通运输局综合规划处处长谢子山说。

  交通“最强大脑”

  实现交通组织高效化

  BRT当前运量如何?全市出租车当日平均行驶里程多少?全市各大客流集散点实时运力是否足够?哪些路段过于拥堵需要提醒绕行?在厦门交通指挥中心的大屏幕上,一组组数字快速跳动,一条条调度指令精准发出,解市民游客出行之急,尽力缓解拥堵。

  车子跑得动,人员物资流动顺畅,自然能够减少行驶时间,达到节能减排的目的,这就是绿色交通的核心要义——交通组织的高效化。它的实施,必须依托科学合理的交通数据分析,这也正是厦门交通信息指挥中心的建设初衷。

  厦门交通信息指挥中心副主任李传明介绍,这个交通“最强大脑”目前只完成了一期建设,未来将具备立体交通信息枢纽和应急指挥中心的能力,为政府决策提供数据支撑,为市民出行提供信息服务。

  交通设施

  实现能源低碳化

  一盏盏LED灯,在隧道顶上组成一条绵延数公里的白色光带,将四处照得亮堂堂。几年前,成功大道隧道群刚开通时,隧道内的灯光还是黄色的——那是能耗较高的金卤灯发出的光。

  厦门以隧道照明灯改造为切入点,实现交通能源的低碳化。厦门多山,公路隧道多,其内的灯也需要24小时点亮,是能耗大户。而现在,厦门岛内的11座主要隧道内的51000多盏荧光灯、金卤灯等,已全部变为低能耗的LED灯。

  “换上LED节能灯后,隧道内亮度标准提高了,通行环境和舒适度提升了,能耗还降低了50%。”市公路局桥隧维护中心副主任江继勋说,“据估算,改造后每年可省电1400多万度,可减少二氧化碳排放14000吨,节约标准煤约5600吨。”

  港口、机场也有类似项目,比如海沧港区14#和15#泊位的集装箱自动化装卸系统改造,厦门机场的光伏电站、桥载设备改造等。

  绿色公共交通

  减排成效显著

  看着舒适、方便、实惠的社区公交,家住在狐尾山西北部东荣社区的不少居民,打消了买车的念头。“原来没有公交车,爬山确实辛苦,有人就想着买车改善。现在根本不需要啦,还能保护山上的好环境!”居民蔡阿伯说。

  日常出行乘坐公交车、出租车的市民越多,开私家车的市民越少,这个城市就越绿色。现在,厦门公交出行分担率超过30%,不仅如此,厦门还在车辆能源的低碳化上下功夫,并获得了两个“16000吨”:目前,厦门有各式各样的清洁能源及新能源公交车1578辆,占营运公交车数量的41%,一年可减少各类污染物排放超过16000吨;现有出租汽车5962辆,清洁能源、新能源出租车比例超过95%,一年减排二氧化碳也达到16000吨。

  步行与自行车系统,也是绿色交通出行的有益补充。在步行系统建设方面,环筼筜湖步行系统、老铁路带状公园步行系统,实现了“出行、健康、旅游”三种元素的有机结合;“岛内公共自行车系统一期工程”,新增公共自行车道125公里,公共自行车约7000部,站点355个。

  专家点评

  交通运输部“建设绿色交通城市区域性试点项目”考评专家组:厦门在此次“绿色交通城市”创建中,紧扣“综合交通、智慧交通、生态交通”主题,将绿色发展理念贯穿于基础设施、运输装备、运输组织、智能交通、能力建设五大领域,强化科技创新与管理创新,加快建成绿色低碳交通城市,实现交通运输绿色发展、循环发展和低碳发展,促进美丽厦门和生态城市建设,取得了显著的节能减排效果和良好的社会效益,对推动“绿色交通城市”创建具有典型示范意义。
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