武铁暑期加开列车1200列 发送旅客3521万人次

http://www.chunyun.cn时间:2018-09-01  来源:中新网
  自7月1日起至8月31日止,为期62天的铁路暑运顺利结束。暑运期间,中国铁路武汉局集团有限公司共加开列车1200列,发送旅客3521万人次,同比增加239万人次,增长7%。其中武昌、汉口、武汉三大车站发送1713万人次,同比增加298万人次,增长20%。
  
  灵活调整运输方案,加开列车增加运力供给。今年暑运,中国铁路武汉局集团有限公司结合7月1日新的运行图实行暑期列车运行图,将京广、合武、汉宜等客运专线计划在客流高峰期间开行的列车全部安排上线运行。同时根据暑期客流持续走高的实际,客运部门加强客流动态分析,每天根据客流变化灵活调整列车开行方案,及时采取动车组重联、加挂车辆、加开车次等措施,有效提升暑运期间客运供给能力。暑运期间,中国铁路武汉局集团有限公司共加开至宜昌、恩施、广州等地1200多趟客车提升运能,为学生往返学校和探亲访友、旅游观光等旅客提供了出行便利。
  
  开行15趟旅游列车,开展“贴心”出游服务。暑运期间,中国铁路武汉局集团有限公司发挥旅游列车“一线多点”“车随客走”等优势,客运、车辆部门和武铁旅行服务公司合理规划旅游列车开行方案,合理设计旅游专列停靠站点,努力满足暑期游客出行需求。7月26日,今年首趟至新疆博州的“鄂博号”援疆旅游专列如期开行,实现武汉至博州旅游列车开行常态化。暑运期间,武铁共开行武汉至博州、云台山、福州等地的15趟旅游专列,6500多名游客从武铁各站乘坐旅游专列完成了暑期之旅。
  
  合武铁路提速扩能,大站快车深受“追捧”。暑运第一天,武汉—合肥—南京铁路运行时速提高到250公里,全线共增开13对动车。武汉、上海间安排开行的8趟全程4小时内的“大站快车”拉近了武汉至上海的时空距离,合武铁路各次动车深受旅客欢迎。据统计,每趟“大站快车”全程客座率达95%以上。暑运期间,快捷、舒适的动车为成为多数旅客首选,平均每天有34万名旅客选择京广、汉宜、合武铁路等各次动车出行。
  
  提升客运服务质量,改善旅客出行体验。暑运期间,武汉铁路各部门深入推进厕所达标整治,各大客运站开展“急客通道”“便捷换乘”“军人优先”等便民服务措施;完善站车引导标识,做好导乘服务;做好客车上水工作,满足旅客饮用水需要;加强站车食品卫生检查,强化站车餐饮卫生管理。努力为旅客提供便利、舒适的乘车服务。针对今年暑运期间持续高温天气,客运部门细化站车空调使用管理,每小时统计各大客运站候车室等关键处所环境温度,在环境温度过高的车站采取放置冰块、移动风扇等措施,确保旅客候车环境适宜。暑运期间,武铁12306客服中心共收到旅客表扬反馈700余件,同比增长160%。
  
  服务重点群体,方便学生乘车。暑运期间,各客运站针对中转换乘旅客较多的实际设置中转换乘区,为旅客准时、快速进站乘车和中转换乘提供便利。暑运前后,各大中专院校学生集中出行。中国铁路武汉局集团有限公司在加开列车提升运力的同时,各客运站在增开学生票售、取票窗口及自动取票机的基础上,增设了新生售票专窗;由于刚入学新生携带行李较多并有送行人员,客流密集的车站服务台提供“爱心服务卡”,方便送行人员进出车站。武昌、汉口等站还加强与教育主管部门、大中专院校的联系,开辟学生出站专用通道,方便携带行李的学生旅客直达驻站的“学校迎新点”。铁路部门同时主动协调地方政府和交通等部门,加强市内交通夜间运力保障,做好市内交通服务与铁路旅客乘降时间节点的衔接,为旅客乘坐市内交通工具提供便利。
  
  满足社会需求,抓好货物运输。针对暑期持续高温供电需求高、电煤消耗量大的实际,中国铁路武汉局集团有限公司各货运站段抓好电煤突击抢运,日均卸电煤2千多车,增幅达106.3%,实现了电煤货物的快速集散、中转,保障了各地电厂迎峰度夏的电煤供应。为保障社会民生物资供应,铁路部门加大粮食等市场物资的运输组织。暑运以来,中国铁路武汉局集团有限公司集装箱运输同比增长43.6%,其中集装箱铁水联运同比增长198%,商品车运输增长4%;冷链运输增长25.6%;货运“天天班”开行成倍增长。
  
  加强基础设施检修,保证铁路运输安全。暑运期间,中国铁路武汉局集团有限公司各站段克服台风、降雨对铁路运输带来的影响,加强基础设备设施维护。工务、电务、供电系统对主要设备设施进行全面排查整治,确保固定设备的可靠稳定,相关单位对防洪重点处所严格落实汛期看守和雨中监护制度,及时发现处置防洪安全隐患,实现暑期运输安全有序。
  
  铁路部门提示,由于新生开学时间大都在8月底至9月初,随后“赴疆采棉”等务工客流将会涌现,因此铁路暑运结束后,客流高峰还将持续一段时间,预计铁路客流将持续到9月上旬才会回落。
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