蒙华铁路重点控制性工程麻科义隧道贯通

http://www.chunyun.cn时间:2018-08-31  来源:陕西日报

 

  8月30日,蒙华铁路全线高风险、重点控制性工程——全长8.7公里的麻科义隧道顺利贯通。这标志着蒙华铁路建设清除了一大施工障碍,为我国湿陷性黄土地区长大隧道施工积累了宝贵经验。


  麻科义隧道位于延安市宝塔区和延长县境内,地质情况复杂,既有Ⅳ级自重湿陷性黄土,也有极易坍塌的黏质黄土。隧道长距离穿越土石混杂地层。地层半硬半软,容易造成初期支护变形、塌方,施工风险极高。


  隧道涌水也是施工中的一大难题。据中铁二十局蒙华铁路7标项目经理康玮介绍,麻科义隧道开始施工不久便出现大量涌水,日涌水量最大时可注满6个标准游泳池。施工人员经常身穿雨衣雨鞋,甚至下半身泡在水中进行施工。


  施工过程中,中铁二十局把围岩监控量测和超前地质预报纳入工序管理,针对软弱围岩、土层松垮等特殊地质地段,采用地表袖阀管和洞内帷幕注浆工艺加固,保证了土层的整体性。在隧道两侧,该局还设置了7个地表降水井,反复抽水降低水位,保证施工质量、安全和进度。


  据悉,蒙华铁路全长1837公里,是国内在建里程最长、规模最大的北煤南运战略运输通道。蒙华铁路陕西段全长321公里,设置有靖边东、延安东、韩城北3个车站。该铁路建成将有效满足我省榆神、榆横矿区的煤炭外运需求。

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