蒙华铁路取得重大突破 助力交通强国

http://www.chunyun.cn时间:2018-08-27  来源:高铁网

 

  8月21日,由中铁十六局集团承建的蒙华铁路全线最长隧道——崤山隧道安全顺利贯通,为蒙华铁路如期建成通车奠定了坚实的基础。蒙华铁路计划2020年建成开通,是我国规模最大的北煤南运“战略通道”,规划年运输能力2亿吨以上。(8月22日 新华网)


  一个城市的发展,取决于交通的便利;一个大国的崛起,取决于铁路交通强大。蒙华铁路在国家经济命脉中有着重要的的地位和作用。蒙华铁路目前是国内最长的运煤专线,北起内蒙古浩勒报吉站,终点到达江西省吉安市,跨越蒙、陕、晋、鄂、豫、湘、赣七省区,线路全长1837公里,是继大秦线之后国内又一条超长距离的运煤大通道,规划设计输送能力为2亿吨/年,可实现“西煤东运、北煤南运”,有效缓解我国长期以来煤炭运力不足的局面。可以这么说,蒙华铁路一旦建成通车后,作用不可小觑。


  没有播种,哪来收获,没有辛劳,哪来成功。飞奔的列车犹如巨龙让每个初识者看来是如此澎湃,但是,修建铁路过程中的艰辛,只有铁路建设者才知道。蒙华铁路崤山隧道位于河南省三门峡市境内,全长22.77公里,设计为双洞单线隧道,是蒙华铁路全线最长隧道和重难点控制性工程。隧道地质构造及水文条件极为复杂,沿线穿越21条断层破碎带,最大埋深达500米,安全质量控制难度大。就是在这种困境下,铁路建设者迎难而上,用智慧与汗水成就了了一个个亮丽的工程,成为一个个行业标杆。


  历史车轮滚滚向前,时代潮流浩浩荡荡。蒙华铁路不仅仅即将纳入到铁路网,加快铁路交通运输的快速运送,更关键是保障了湘鄂赣等华中地区煤炭供给,促进沿线经济社会发展,是促供中部崛起战略实施的重大举措,有利于开发蒙陕甘宁能源地区煤炭资源,加快实施西部大开发战略。从更深层次的意义上来说,蒙华铁路建设有利于优化运输结构,完善铁路网布局,形成集约高效的煤炭运输体系,建构资源节约型、环境友好型交通运输体系。接下来就会衔接多条煤炭集疏运线路,以及铁水联运建成后将减轻由秦皇岛海运到南方港口的运输压力,对华中“中三角”地区和长江中游的城市群建设与经济发展有重要意义。


  时代有召唤,人民有期盼,铁路有担当。距离蒙华铁路开通运营的日子越来越近,未来我国“北煤南运”的铁路通道运输力将大幅提升,国家能源布局将有效优化,沿线地区经济建设将稳步向前……这条我们期待已久的铁路必将创造和谐共赢的新局面!  文/喻启航

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