徐盐铁路通车又进一步 新洋港斜拉桥成功合龙

http://www.chunyun.cn时间:2018-08-25  来源:荔枝网
  今天(8月25号)上午10点,随着最后一节33吨的中跨钢桁梁桥面板吊装就位,徐盐铁路全线控制性工程新洋港斜拉桥成功合龙。
  
  新洋港斜拉桥位于新洋港与通榆河交界的喇叭口处,主桥全长650米,塔高128.5米。它不仅是徐盐铁路全线跨度最大的桥梁,也是苏北地区最大跨度的桥梁。该桥采用三角形桁式的五跨连续钢桁斜拉结构,将54个节段、总重量12000吨的钢桁梁焊接为一体,并用24组斜拉索同步牢牢固定,将承载时速250公里/小时的动车运行负荷,对钢梁的施工控制和安装精度要求都非常高。同时,在国内首次采用的热轧不锈钢复合桥面板,将有效提高钢梁的耐腐蚀性和使用寿命。
  
  中铁四局徐盐铁路工程指挥部指挥长康志田告诉记者,全体参建员工攻坚克难,历经450多个日夜奋战,比计划工期提前20天实现了新洋港斜拉桥合龙。为徐盐铁路按期建成通车打下了坚实基础。
  
  徐盐铁路全长316公里,横跨徐州、宿迁、淮安、盐城4个设区市,共设11个车站,西接京沪、陇海高铁线,东连在建的沿海铁路大动脉,是我省铁路网中重要的一横。目前徐盐铁路线下主体工程已接近尾声,年内将由线下施工转入线上铺轨施工。计划2019年底建成通车。
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