加油,铁路人!让动车早日驶入家乡

http://www.chunyun.cn时间:2018-07-09  来源:宁夏新闻网
  我的老家在青铜峡、永宁和利通区的交界处。回老家看望父母家人,不论是从青铜峡火车站、还是从银川火车站倒车,都需要在下火车后改乘大巴,再改乘三轮车,有时还要步行5公里才能到汉延渠边的老家。这一趟,至少得花费3小时。
  
  这几年到东部省区出差乘坐动车时,脑海中总会浮过梦想:老家何时能开通动车?从银川坐着动车上北京、到沿海,那是多么美(mia音)气的事!
  
  这是我的梦想。但有时不敢想,因为梦想太远。就连银川到兰州,400多公里的路程还得乘坐9个小时的火车。
  
  修高铁、坐动车,我想,这既是老家人们的梦想,也是所有宁夏人的梦想吧。
  
  一个是塞上江南、神奇宁夏,一个是国家名片、民族自豪。二者似乎没有直接关联!看着祖国高铁里程近年来的不断增长,白龙(指动车)却迟迟到不了家乡,宁夏人着急。
  
  直到2016年,这个梦想开始起航。
  
  从彼时起,我有幸加入一个新的团队:宁夏城际公司,参与城际铁路(吴忠至中卫段)建设,为家乡修高铁。
  
  身为宁夏人,参与家乡首条高铁建设,这是一种幸福的感觉。
  
  说实话,除了铁路建设行业特有的责任和压力外,因为宁夏人修宁夏的路,我还有激动和兴奋。两年来,不论在办公室,还是在施工一线,自己都是一个幸福的行者。行者,是因为我和单位同事、和参建各方经常在工地行走,奔前忙后,我们共同听取社会各方意见、改进不足,共同严控质量、确保安全。幸福,是因为我是680万宁夏人中幸运的那一个。人的一生中,能有几次机会参加家乡的首条高铁建设?而这样的“压力”,谁又不乐意承担呢?
  
  白驹过隙,梦想渐圆。两年里,为家乡修高铁的自豪感,在我心中也渐变为一种感谢——
  
  两年来,我看到监理、设计、咨询、施工单位的职工,还有物资供货商、检测单位的职工,他们离家千里、投身宁夏高铁事业,有的人一年只回一次家;
  
  两年来,我看到劳务工无畏严寒和酷暑,在桥梁、路基上,在高温下、风雪中,就着馒头咸菜,只为争分夺秒;
  
  两年来,我看到兰州铁路局集团公司的职工们,在提前介入中以零点几毫米的标准整治轨道,这样的敬业精神和高超技艺,令人叹服;
  
  两年来,我还看到过铁路、地方政府各级领导为了城际铁路(吴忠至中卫段)建设有序推进运筹帷幄、超前计划,高效决策;
  
  ……
  
  作为一个宁夏人,回望两年的城际铁路(吴忠至中卫段)建设之路,我深深感谢参与建设的人们。这是一个东道主必须有的感谢。
  
  是他们,让动车越来越走近利通区,走近红寺堡,走近永康,走近中卫。我的家乡,在乡村振兴、精准脱贫中,在全域旅游、奔梦前行中,也必将因高铁而得到质的飞跃。
  
  工程还在继续,我要唱好城际铁路(吴忠至中卫段)的建设之歌。这首歌的主旋律,除了进度,就是质量和安全。我想,这是参建各方的共同奋斗目标。
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