福厦高铁最新消息:预计2022年全线贯通 途经站点有哪些

http://www.chunyun.cn时间:2018-04-16  来源:闽南网

 

  好消息!

  我们从福州乘坐高铁1小时内将可直达厦门!近日,福建省发改委召开的新闻通气会上传出消息,于去年动工的福厦高铁已经实现了全线开工,目前进展一切顺利。

  福厦高铁预计2022年全线贯通,福厦宁将形成1小时交通圈,厦漳泉形成半小时交通圈,福厦高铁全线已于2017年9月30日动工,以5年工期计算,预计2022年全线贯通。

  今年内有望确定厦门北高铁站设计方案

  新建3个站点:福清西、泉港、泉州南站

  经 停 站 点

  新建福厦高铁自福州南站引出,一路向南,沿线经停福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站,终至漳州站。

  新建福厦铁路是我省首条时速350公里的高铁,北端衔接合福高铁、向莆铁路,南端衔接厦深、龙厦铁路,建成后将把福州与厦门间行程缩至1小时内,并实现从厦门到北京一路“高铁进京”。

  该项目预计建设工期为60个月、总投资499亿元。线路新建工程长度为277.42公里,其中有桥梁86座、隧道32座。

  车 站 选 址

  福厦高铁共设高铁站7座。其中,漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。

  福州、莆田、泉州、厦门、漳州五地已同时施工

  分场,就是车站建在一起,但是线路并不连通,动车进动车的场站,高铁进高铁的场站;合场,则是动车与高铁合用一个场站。也就是说,即使都是到福州南站乘车,但候车的位置不一样。

  其中,福州南站——

  福州南站综合交通枢纽工程总投资约26.6亿元,将建成集国铁、地铁、长途、城市公交、小汽车等多种交通方式为一体、省内规模最大、实现立体换乘的国内一流综合交通枢纽。

  更大的场站,意味着更多的车次、更大的车流量,让人期待。

  未 来

  福厦高铁有别于现有的福厦铁路

  现有的福厦铁路设计时速250公里,开行时速200公里,为全国城际线中最繁忙段之一,节假日上座率几乎达100%,运力趋紧。

  福厦高铁建成后,按照350公里的时速设计,从福州到漳州全程约300公里,从福州乘高铁直达厦门的时间将缩短至一小时内,使旅客往来更加方便快捷。

  届时,福厦高铁还将成为衔接温福铁路、厦深铁路,成为连通长三角与珠三角的高标准客运通道。

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