一小时“南玉生活圈”正在形成

http://www.chunyun.cn时间:2018-04-13  来源:玉林晚报
  从4月10日起,每天南宁返回玉林最后一趟动车发车时刻由16:05调整为19:30,更好地满足了玉林往返南宁间的旅客“早出晚归”的需求。这趟动车的发车时刻调整对旅客出行有何影响?记者就此进行了采访。
  
  探访:动车“留宿”玉林
  
  4月11日21时35分,南宁开往玉林的动车D8391次到达玉林火车站一站台。列车停稳后,旅客有序下车出站。待旅客下车完毕,保洁人员立即对车厢进行清洁,随车的动姐动哥进行终到检查作业。21时50分,动车进入“休息”模式,“留宿”玉林。22时左右,身穿制服的警卫巡守动车。
  
  在动车“休息”后,随车的动姐告诉记者,动车的机械师会对动车组进行检查和防溜操作,防止车辆溜逸。这趟动车从4月10日晚起在玉林“留宿”后,玉林火车站的邓站长就告诉记者,这是玉林开通动车以来,动车第一次在玉林火车站“留宿”存放。
  
  为了保证动车安全,工作人员对动车停靠的一站台实施封闭管理。记者在现场也需要在工作人员带领下才能走动,看守管理严,安全保障度高。此外,火车站的综控室及相关部门也会对动车组过夜进行全程视频监控,实时监控动车状态。
  
  “火车站安排工作人员和保安人员对动车组进行不间断巡查,至次日动车开行离开车站。”工作人员表示,为预防火灾事故和各类风险及突发情况,火车站配备了专业的消防设施,制定了各类应急预案,并提前进行了演练。
  
  影响:旅客回家的路更方便畅通
  
  4月11日21时35分,家住南江社区的刘慧乘坐动车D8391次回到玉林。“由于要兼顾工作和家庭,我每周都要在玉林和南宁之间往返多次。以前每周只能回一次家,现在乘坐南宁返回玉林当天最后一趟动车,晚上9点半就回到玉林了,非常方便。”刘慧说。
  
  “上周家里有急事,我下班后已经没有动车了,只能赶到客运站搭大巴车回家。”在南宁工作的玉林人李严霞表示,这趟动车发车时刻调整后,她一下班就可以搭地铁到南宁东站,再搭动车回家。“回家的路不再曲折,更畅通了。”
  
  采访中,不少旅客都表示,玉林往返南宁实现“早出晚归”后,感受到的更多是方便和开心。
  
  变化:一小时“南玉生活圈”正在形成
  
  2016年12月玉林开通动车,这对玉林人有着重要意义。玉林往返南宁从耗时3个多小时到不到2个小时,方便快捷了很多。如今,玉林开通动车已有一年多,期间动车车次也在不断增加。其中,玉林往返南宁动车共有10趟,每天最早一趟动车在玉林站的发车时刻为8:57,最晚一趟动车在玉林站的发车时刻为19:45。
  
  火车站乘务员告诉记者,以前搭载南宁往返玉林火车的旅客大多都提着大包小包,现在有了动车之后,旅客“减负”了。“动车缩短了城市间的距离,影响了人们的生活方式。”玉林火车站工作人员表示,动车对旅客出行所带来的便捷,将人们的生活延伸到了另一个城市,同时也影响了城市的发展轨迹。记者从市公共汽车公司了解到,为了适应这种变化,我市城区部分公交线路的晚班时间也延长至每天的22时30分,以满足乘客需求。
  
  “一小时左右往返玉林和南宁,两个家感觉距离更近了。”“我和老婆不用做‘周末夫妻’了。”玉林往返南宁实现“早出晚归”后,在网络上引起热议,有网友表示:“相信不久后能实现一小时‘南玉生活圈’。”
  
  玉林人往返南宁更便捷了。
  
  从4月10日起,每天南宁返回玉林最后一趟动车发车时刻由16:05调整为19:30,更好地满足了玉林往返南宁间的旅客“早出晚归”的需求。这趟动车的发车时刻调整对旅客出行有何影响?记者就此进行了采访。
  
  探访:动车“留宿”玉林
  
  4月11日21时35分,南宁开往玉林的动车D8391次到达玉林火车站一站台。列车停稳后,旅客有序下车出站。待旅客下车完毕,保洁人员立即对车厢进行清洁,随车的动姐动哥进行终到检查作业。21时50分,动车进入“休息”模式,“留宿”玉林。22时左右,身穿制服的警卫巡守动车。
  
  在动车“休息”后,随车的动姐告诉记者,动车的机械师会对动车组进行检查和防溜操作,防止车辆溜逸。这趟动车从4月10日晚起在玉林“留宿”后,玉林火车站的邓站长就告诉记者,这是玉林开通动车以来,动车第一次在玉林火车站“留宿”存放。
  
  为了保证动车安全,工作人员对动车停靠的一站台实施封闭管理。记者在现场也需要在工作人员带领下才能走动,看守管理严,安全保障度高。此外,火车站的综控室及相关部门也会对动车组过夜进行全程视频监控,实时监控动车状态。
  
  “火车站安排工作人员和保安人员对动车组进行不间断巡查,至次日动车开行离开车站。”工作人员表示,为预防火灾事故和各类风险及突发情况,火车站配备了专业的消防设施,制定了各类应急预案,并提前进行了演练。
  
  影响:旅客回家的路更方便畅通
  
  4月11日21时35分,家住南江社区的刘慧乘坐动车D8391次回到玉林。“由于要兼顾工作和家庭,我每周都要在玉林和南宁之间往返多次。以前每周只能回一次家,现在乘坐南宁返回玉林当天最后一趟动车,晚上9点半就回到玉林了,非常方便。”刘慧说。
  
  “上周家里有急事,我下班后已经没有动车了,只能赶到客运站搭大巴车回家。”在南宁工作的玉林人李严霞表示,这趟动车发车时刻调整后,她一下班就可以搭地铁到南宁东站,再搭动车回家。“回家的路不再曲折,更畅通了。”
  
  采访中,不少旅客都表示,玉林往返南宁实现“早出晚归”后,感受到的更多是方便和开心。
  
  变化:一小时“南玉生活圈”正在形成
  
  2016年12月玉林开通动车,这对玉林人有着重要意义。玉林往返南宁从耗时3个多小时到不到2个小时,方便快捷了很多。如今,玉林开通动车已有一年多,期间动车车次也在不断增加。其中,玉林往返南宁动车共有10趟,每天最早一趟动车在玉林站的发车时刻为8:57,最晚一趟动车在玉林站的发车时刻为19:45。
  
  火车站乘务员告诉记者,以前搭载南宁往返玉林火车的旅客大多都提着大包小包,现在有了动车之后,旅客“减负”了。“动车缩短了城市间的距离,影响了人们的生活方式。”玉林火车站工作人员表示,动车对旅客出行所带来的便捷,将人们的生活延伸到了另一个城市,同时也影响了城市的发展轨迹。记者从市公共汽车公司了解到,为了适应这种变化,我市城区部分公交线路的晚班时间也延长至每天的22时30分,以满足乘客需求。
  
  “一小时左右往返玉林和南宁,两个家感觉距离更近了。”“我和老婆不用做‘周末夫妻’了。”玉林往返南宁实现“早出晚归”后,在网络上引起热议,有网友表示:“相信不久后能实现一小时‘南玉生活圈’。”
声明:凡本网注明"来源:XXX(非春运网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:service@chunyun.cn,我们将尽快核实处理。