创新使中国铁路行稳致远

http://www.chunyun.cn时间:2018-03-08  来源:人民网

 

  创新驱动发展,中国铁路,特别是中国高铁发展历程,就是不断创新、勇于创新历程。

  中国高铁,从2008年8月1日第一条高铁,京津城际高铁开通运营,到2017年底,我国高铁运营里程已经达到2.5万公里,占世界高铁运营里程三分之二。尤其是具有自主知识产权“复兴号”高铁,以时速350公里世界最高运营速度,驰骋于祖国大地,造福于人民群众,更是站在世界高铁潮头,引领世界高铁潮流。

  中国高铁从引进、吸收,再到自主创新,形成一系列适宜于中国各种环境气候条件下运行高铁,是中国铁路人和科技工作者孜孜以求、勇攀世界铁路高峰结果。

  创新,是任何事物不断发展不竭动力。中国铁路人和科技工作者面对成绩,不骄傲自满,不沾沾自喜,而是以只争朝夕、奋力争先、永创一流精神,使中国高铁不断更新换代。从“和谐号”到“复兴号”,不仅仅是运营速度提高,其舒适度越来越高,设施越来越人性化。

  中国速度,中国发展日新月异,已令世界瞩目。在不到十年时间,2.5万公里“四纵四横”高铁网,为中国经济发展,为缩小中西部与沿海发达地区差距,为实现精准扶贫,为人民群众出行便捷,以及幸福指数提高起着积极作用。并且成为一张中国智造走向世界金灿灿名片,让“一带一路”沿线国家留学生评为“新四大发明”之首。

  只有不断创新,才能具有更强生命力和活力。计划于今年年中下线,中国自主研发的“2.0版”快速磁浮列车,列车更快、更轻、载客量更大,运行速度从以往每小时100公里提高到160公里。其爬坡能力强、转弯半径小、低噪音等特点,补齐高铁动车组短板,适于在城市内部、城市和卫星城之间、城市群之间、地形复杂景区内部运行,为补齐城市及地区发展交通短板,加速城市发展起到积极作用。同时使中国磁悬浮技术引领世界,将会成为“一带一路”建设和“走出去”的拳头轨道交通产品。

  将在“智能京张”实现自动驾驶功能高铁动车组,“从列车启动加速,到减速停车,司机只要按一个按钮,就可以完成。”将会成为2022年冬奥会精品工程,向世界证明,我国不仅能够成功举办奥运会,并且以先进的交通服务于奥运会。

  在中国铁路建设速度快速发展之外,铁路服务也在不断创新升级,从互联网购票到高铁动车组自主选座、接续换乘,再到刷脸、刷证进站,免费WIFI“进站上车”,外卖上高铁、点餐到座位,铁路微信小程序及机器人指示牌等等,使我们感受到铁路服务越来越人性化,使我们出行有更多获得感、幸福感。

  世界科技快速发展今天,唯有不断创新,才能使中国铁路行稳致远。只有勇于创新,才能使中国铁路勇立世界潮头。

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