盐徐铁路新洋港斜拉桥主塔封顶

http://www.chunyun.cn时间:2017-12-27  来源:盐阜大众报

 

  盐徐铁路新洋港斜拉桥是全线跨径最大的特大桥,也是全线控制性工程,它的合拢关系着盐徐高铁的顺利建成。经过一年多的紧张建设,新洋港斜拉桥北岸1031号主塔已经封顶。目前,正在进行钢桁梁拼装施工。

  昨日,记者在新洋港斜拉桥北岸主塔施工现场了解到,高128.5米的1031号主塔已经封顶完工,远远看去只有两座塔吊高高耸立着,而南岸主塔仍在施工之中,现场被脚手架包围。

  中铁四局盐徐铁路钢结构分部部长李坤告诉记者,新洋港斜拉桥钢桁梁主梁拼装共54个节段,目前,北岸已完成至第12节段,南岸则需等1032号主塔封顶后进行拼装。两岸分别从第16节段开始增加斜拉索,由边跨及次跨向中跨架设,并实现合拢,计划将于2018年8月份完成。

  盐徐铁路新洋港斜拉桥位于亭湖区新洋港与通榆河交界处,跨越处位于新洋港通榆河以西,既有新长线以东,桥塔结构复杂,采用H形花瓶式混凝土塔。主墩基础为40根直径2米的钻孔灌注桩,长度分别为106米和108米,主墩塔高为128.5米。

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