龙烟铁路本月底前开通运营

http://www.chunyun.cn时间:2017-12-08  来源:烟台日报

 

  昨日,记者从龙烟铁路工程建设指挥部得到消息,新建龙口至烟台铁路安全评估已顺利通过,龙烟铁路已具备开行客货列车安全运行条件,将于本月底前开通运营。目前计划开通烟台至北京、菏泽方向客运列车,同时,西港区货运列车可以到达发送货物。

  安全评估顺利通过,月底前开通运营

  12月5日至12月6日,新建龙口至烟台铁路安全评估展开。此次安全评估内容包括道岔、路基、路桥、轨道、通信、信号、信息、电牵、电力、车辆、房建、站场设备等,以及开通运营前的准备工作等。最终顺利通过,龙烟铁路已具备开行客货列车安全运行条件,并确定将于12月底前开通运营。

  计划开通烟台至北京、菏泽方向客运列车

  新建龙烟铁路起点大莱龙铁路龙口西站,至蓝烟铁路珠玑站,正线全长113.033公里,龙烟铁路所经过的站点主要是有龙口市站、蓬莱市站、开发区、福山区、芝罘区五个县市区,全线共设13个车站,其中龙口西站、珠玑站为接轨站,龙口市站、蓬莱市站为货运站,龙口市站、蓬莱站、烟台西站为客运站,烟台西站为新设客运站。

  龙烟铁路开通后有哪些方向客运列车,是否可以发送货物是市民关注的问题。记者了解到,目前计划开通烟台至北京、菏泽方向客运列车,同时,西港区货运列车可以到达发送货物。“目前西港区专用铁路已经完全竣工,也就是说西港区可以进入发送和到达货物,这对烟台港的发展奠定了十分重要的基础。”相关负责人说。

  烟台港集团负责人表示:“等将来德龙烟铁路全面建成后,以德州为节点,烟台港到腹地的距离一下子就比青岛港近了十几公里,一举增强了烟台港的竞争优势。”同时,德龙烟这条铁路还将串起渤海湾的多个港口,滨州港、东营港、潍坊港、莱州港、龙口港、烟台港都在串联之中,势必在今后会促进我市经济的发展。

  对打通烟台市货运大通道具有历史性意义

  “三西”(山西、陕西、内蒙古西部)是我国重要的煤炭生产基地,形成了以“三西”煤炭为主的“西煤东运,北煤南运”的煤炭运输格局。“以前,火车运送西部地区的优质煤炭,只能从黄土高原一路向东,进入河北境内。如果想进入烟台,就必须走德州,下济南,经潍坊,抵胶州,之后沿蓝烟线,一路逶迤,绕了一个大弯!”铁路负责人说。而“西煤东运”在德龙烟铁路竣工后就不用再费周折了,它可以西连石德、石太铁路,东与烟台港相接,形成一条新的环渤海铁路通道和新的煤炭运输通道,这样,从西部运来煤炭,向西部输出金属矿石等,就可以极大地扩大烟台港口的腹地辐射范围,较原有的蓝烟—胶济铁路缩短约150余公里。

  龙烟铁路作为国家铁路建设项目,是山东省政府确定的重点建设项目——德龙烟铁路的组成部分之一,对打通烟台市货运大通道具有历史性意义。龙烟铁路作为山东省“四纵四横”铁路网中的北部横向通道的重要组成部分,地处环黄渤海经济圈,作为烟台市第一条横向铁路大动脉,通车后将与大莱龙铁路(大家洼-莱州-龙口)和黄大铁路(黄骅—大家洼)连为一体,形成一条新的环渤海经济通道,通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连,从而使烟台与环黄渤海经济区和山东半岛城市群实现无缝链接,进一步确立烟台在全国东部沿海城市的交通枢纽地位。项目建成后,将有效缩短到达烟台周边区域的时间,加快人流、物流、资金流的自由流动; 推动铁路运输与海路运输实现海陆联运、无缝对接,进一步完善烟台综合交通体系,促进全市经济社会持续健康发展。

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