铁路版图升级 惠民服务延伸

http://www.chunyun.cn时间:2017-12-05  来源:人民网-黑龙江频道

 

  12月6日,我国首条穿越秦岭的高铁西安至成都高速铁路将实现全线开通运营。铁路部门已于12月3日18时开始发售西成高铁相关列车车票。(12月04日 中国经济网)

  此线路开通后,成都至西安两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分,较原来两地间最短旅行时间压缩了7小时。行程时间大幅度缩减,让旅客的出行更加快捷方便。

  这两年铁路建设发展飞速,铁路路网串联各级城市,不仅能丰富百姓的出行选择,完善各地区的运输结构,还拉动了区域经济发展,可谓惠民生、促发展、调结构,一举多得。

  中国铁路行业一面发展,一面革新,一面适应市场需求,一面挖潜提效。想要迎来一个良性大发展时代,是铁路总公司在新蓝图面前必须应对的新挑战。

  “十三五”规划中明确提出:“在原规划‘四纵四横’主骨架基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,同时充分利用既有铁路,形成以‘八纵八横’主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。”每一条线路的开通,每一次的压缩时间,都是深入推进铁路运输供给侧,优化区域布局,解决结构性矛盾,更好满足百姓需求和区域经济发展要求的务实之举。

  铁路部门依托“互联网+”提供网上购票、约车服务、“高铁订餐”以及中转旅客“接续换乘”与动车组列车“自主选座”等便民举措,将惠民、便民、利民的服务一路延伸。百姓真真正正的感受到了铁路发展带来的红利,在中国铁路版图的一次次升级版中,让我们看到了中国铁路行业更加接地气、更具有活力、更富有创造力的表现。相信在公司制改革后,铁路定会呈现更有竞争力的模样!

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