中铁大桥局首根钻孔桩“破土”

http://www.chunyun.cn时间:2017-12-04  来源:高铁网

 

  “不经历风雨,怎能见彩虹”,湛江调顺跨海大桥建设于12月1日10点18分终于迎来了重大突破,首根钻孔桩在东岸坡头区正式“破土”,西岸栈桥同步开启施工。这将标志着调顺跨海大桥建设前期准备工作取得实质性进展,为后续施工奠定坚实基础,预示着湛江海湾上在不久的将来将“飞架”起一座新的地标,与已建成的湛江海湾大桥“交相辉映”。

  湛江调顺跨海大桥位于湛江市北部。路线起点位于遂溪县文车村以南对接G325改线段,沿油库南侧、许屋村南侧布线,距离上游基地南码头南端407m及下游奥里油电厂北码头北端949m处跨越海域,东岸侧路线距离规划的坡头港区为20m,路线向东在坡头区山塘村与海东大道相交,路线全长9.313km。远期路线继续向东北,经姓钟村南侧、上计石南侧、斑鸠咀、庄屋垌北侧、那洋北侧,终点在九公村与现状的国道G325相交。

  工程路线全长9.313km,采用设计速度为80km/h,一级公路双向六车道标准,路基标准横断面总宽为32m,采用沥青混凝土路面结构,全线桥梁5979m/4座,设特大桥4809m/1座,大桥840m/1座,中桥150m/2座;天桥1座;涵洞8道;简易立交1处。

  湛江调顺跨海大桥采用PPP模式建设,通过引进社会资本,由中铁大桥局集团有限公司联合湛江市交通投资集团有限公司共同出资承建,工期约为30个月,大桥建成后,将全力服务湛江人民,助力湛江东西两岸交通便捷,经济互通,为湛江市交通基础设施建设添上浓墨重彩的一笔。

  作者:段泽升、郭琦琳

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