广元朝天区驶入高铁时代

http://www.chunyun.cn时间:2017-12-01  来源:华西都市报

 

  11月,广元朝天。暖阳如春,鹊上枝头。西成高铁即将开通的消息,让这座川北城市倍感兴奋。朝天将迎来高铁时代,不仅成为大街小巷热议的话题,也成为当地老百姓翘首企盼的盛事。

  西成高铁朝天站位于朝天区转斗镇,它所处的位置,小地名叫“凤凰窝”。每天总会有成群的喜鹊绕着高铁站飞来飞去。看到这些喜鹊,人们欣喜不已,说它们是飞来庆祝朝天高铁时代的到来。

  地处中心节点 开启三地“同城模式”

  “李站长,高铁什么时候开通呢?”近日,不少转斗镇的村民纷纷找到广元车务段朝天站的站长李英,都想从她嘴中打探到最新的通车消息。“快了,快了哈!”尽管每次都得到一样的答案,当地的村民仍不厌其烦地追问。

  设备调试,模拟接送车、各项筹备……高铁开通在即,李英比往常更忙碌。

  今年6月,李英正式进驻朝天站。“当时过来时,站点周围还是一片荒地。”在艰苦的环境中,李英见证了朝天站的建设与发展。

  从事了20多年客运工作的李英告诉记者,地处川陕结合部、出入川咽喉位置的朝天,随着西成高铁的开通,区位优势越来越明显。加上现有的宝成铁路、兰渝铁路,目前,朝天境内的3条铁路共有97公里,向外辐射的范围越来越广。

  高铁开通后,朝天到成都、西安的时间将由之前的四五个小时,缩短到现在的一个多小时。届时,朝天、西安、成都、这三地将开启“同城模式”,早吃凉面,午吃烩馍,晚吃火锅,一日三餐吃上不同城市的特色美食,“千里蜀道一日还”已然不是梦想。

  主动脉连接内外 蜀道驶入“高速时代”

  今年32岁的何海侠是黑龙江人,2009年大学毕业后考取了朝天区西北乡的选调生。从未晕过车的她,去乡上报到时晕得昏天暗地。“路太烂了,颠簸得很!”何海侠说,因交通不便,那时去朝天区办事,要从乡上绕道广元,再到朝天,“当时有一名副乡长到朝天办事,走了6个小时才到”。

  在朝天工作生活快8年的何海侠,亲眼目睹了朝天交通的蜕变。“这些年,变化实在太大了。”她感慨道。

  而今,高铁时代的到来,让何海侠有了更多的期盼。她和籍贯为江苏的老公都在广元打拼,一年难回一次老家。家门口有了高铁,无论是到江苏还是回黑龙江,时间都要大幅缩短。“今年一定要带着1岁半的宝宝,坐上高铁回老家看看父母。”说罢,何海侠笑靥如花。

  “西成高铁的开通,丰富了朝天区交通运输通行结构,促进了区内外交通运输体系快速发展。”朝天区重点办主任吴天均介绍称,目前,朝天区基本建成了“一横三纵三环线”主骨架公路网络,形成了以朝天城区为中心,以G5京昆高速和国道G108线、兰渝铁路、西成高铁、宝成铁路及复线为交通主动脉,以跨省、跨县公路和区内县道公路为骨架支线,以乡村公路为脉络纵横交织、衔接相邻地区公路的路网。

  完善路网骨架 交通发展锐不可当

  “以打通对外通道为重点,推动高速公路建设;以完善路网骨架为重点,推动国省干线公路加快提档升级;以县、乡公路改善提升、通村公路畅通联网为重点,提升农村公路整体服务水平,彻底破除贫困地区交通瓶颈;以公路建管养运安一体化发展为重点,整体提升交通运输管理水平及服务能力。”对未来交通的发展,朝天区的目标是,着力构建立体交通、现代综合交通枢纽,为朝天建成广元城市北部新城提供强有力的交通运输保障。

  朝天区交通运输局总工程师母建容介绍,“在朝天交通进一步提档升级方面,我们新规划并启动实施了一批交通重点项目,储备了国省干线、城市外环线快速通道、七盘关至曾家山快速通道等项目,单体项目投资均在5亿元以上。”

  从公路到铁路,从栈道到高铁,条条大道,畅通无阻,朝天交通发展势头锐不可当。如今,西成高铁让朝天跃入“蜀道高速”时代,带来全新的发展机遇。

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