“双十一”物流的 最后一公里

http://www.chunyun.cn时间:2017-11-08  来源:高铁网

 

  中国国家邮政局预计2017年“双十一”快件业务量将达到15亿件,同比增长35%。(中国新闻网)

  一年一度的“双十一”购物节即将拉开序幕,广大消费者早早就将购物车填满,等待抢单的时刻到来。堆积如山的快件是物流行业一年一度的“大考”,应接不暇与手忙脚乱则是快递员们的真实写照。集中性的“井喷”势必会造成爆仓、快件延期等诸多问题,造成消费者差评、投诉、催单等一系列连锁反应。

  一直以来,传统快运大部分依赖于公路,其装货量、运输时限、环境条件等都会受到限制,让快运业的发展遭遇了“瓶颈”。特别是西部地区,更被电商列为偏远地区,是快运始终无法打通的“最后一公里”。而高铁快运的加入,实现了我国东部、中部、西部、东北四大板块互联互通,拉近了西部与内陆的距离,对实现我国快运业的平衡,推动电商行业发展,带动市场经济发展都具有重大的意义。

  此外,高铁快运整合资源,降低成本,提高效率,惠及最多的还是普通民众。高铁快运业务的服务范围非常广泛,从批量小、价值高的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链生鲜食品等到承运一些单位的大件物品等,以满足不同客户的需要;对于快运业务的到达时间来说,铁路部门设置了当日的、次日达、隔日达等多种形式的快运服务业务,以便于客户能根据自身需要加以选择。同时,铁路部门充分利用铁路网络资源,整合客货,与电商、其他快递企业紧密合作,减少资源浪费,降低运输成本,让电商、企业和民众感受到了更多的方便与实惠。(王婷)

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