动车满足城市间“互联互通”

http://www.chunyun.cn时间:2017-09-10  来源:新华社
  记者从中车唐车公司了解到,9月8日,新型CRH3A动车组在该公司下线,这是我国目前最先进的时速250公里等级动车组,也是目前国内唯一既适用时速200至250公里高铁客运专线,又适用时速160至250公里城际市域铁路的主力车型,可实现从干线铁路到市域交通的无缝衔接。
  
  据介绍,新型CRH3A动车组将在西(安)成(都)铁路客运专线载客运营,为快速公交化“互联互通”客运服务增添新动力。
  
  新型CRH3A动车组采用4动4拖8辆编组,定员616人。CRH3A动车组定位于干线铁路、城际铁路的快速公交化客运服务,能够满足经济圈、城市群之间的城际铁路快速“互联互通”。
  
  针对西成铁路客运专线等超大桥隧比运营环境,新型CRH3A动车组采用全密闭车厢结构。
  
  我国首批小编组CRH6动车组运行
  
  9月9日,小编组城际动车组在轨道上运行。新华社发
  
  据新华社青岛9月9日电我国首列4辆编组的CRH6A—A和CRH6F—A城际动车组完成厂内的动态调试,9日在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线,这也是我国首批采用小编组的CRH6型城际动车组。
  
  中车四方股份公司技术中心副主任梁君海介绍,城际动车组是专门服务于城市群和大都市圈的新型快捷交通工具。中车四方股份公司基于先进的高速动车组技术,融合地铁特点,搭建了我国首个城际动车组平台——CRH6型城际动车组。该平台下有8辆编组的CRH6A和CRH6F两种速度等级车型,4辆编组的CRH6A—A和CRH6F—A是两者“短编版”。
  
  梁君海说,小编组城际动车组是针对城际铁路客流具有“潮汐性”特点而研制的。CRH6A—A和CRH6F—A运营组织灵活,既可4辆编组单独运营,也可重联成8辆编组的列车运行。CRH6A—A最高运行时速可达200公里,CRH6F—A为160公里,最大载客量分别达到688人和875人。
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