汉十高铁铁家沟隧道

http://www.chunyun.cn时间:2017-07-12  来源:搜狐

 

  汉十高铁铁家沟隧道是武当山隧道群的核心,此处岩层地质复杂,加上施工不能破坏周边环境,施工方采取开挖平行小隧道的方式,解决隧道掘进的风、水、电配置,并且在岩层不稳定处采取注浆工艺,将“豆腐”变为“冻豆腐”后进行安全施工。

  平导开挖解决通风难题

  铁家沟隧道是汉十高铁武当山隧道群的一部分,隧道全长4172米。为了保证施工的通风、安全和进度,施工方采取平导隧道的挖掘。通俗地说,就是在隧道正洞的旁边,挖一条小隧道,通过平导,在隧道设计方向的前方开辟工作面,将长隧道分成几个小段,每小段从两边向中间开挖,从而加快工程进度。

  不仅如此,平导开挖还缓解了长隧道通风的难题。以往,只能通过鼓风机和管道将新鲜空气推入隧道,将污浊的空气和粉尘逐渐排出,由于鼓风机最大功率有限,因此隧道超过1000米时效果就会减弱。如今,打通作业面后,隧道正洞和平导形成一个大的环形,通过鼓风机将新鲜空气推进隧道,将污浊空气和粉尘从小隧道推出,效果十分明显,很好地保证了隧道内部的施工安全。

  中铁七局武汉公司汉十项目部二工区铁家沟隧道工程部长丁凡介绍,通过平导开通隧道的多个作业面,不仅加快了进度、保证了安全,还能合理分配风、水、电资源。

  将“豆腐”变为“冻豆腐”

  铁家沟隧道位于武当山景区核心山体之下,施工不仅需要注重生态保护,更难的是,此处的地质条件十分复杂,隧道多处基础岩面起伏,风化不均,岩体破碎,隧道拱顶容易出现掉块坍塌。“岩层难打,遇到空气后极易风化变成粉尘状,十分不稳定。”丁凡形象地说,“这些岩层就相当于豆腐一样,我们就是在豆腐中打洞。”

  在铁家沟隧道已经掘进的1200米隧道中,有一半是这种地质条件。施工方在施工时加强地质预报,并且加强支护,采取在岩层中注浆的技术,稳定岩层后再开挖。“就相当于在豆腐中注入冷凝剂,变成稳定的冻豆腐,然后再开挖。”丁凡说。

  日前,随着挖掘机将隧道正洞内最后一道隔层打开,铁家沟隧道的第一作业面顺利打通。这也标志着铁家沟隧道内的通风、供电等条件进一步改善,在保证工程安全和质量的前提下,隧道挖掘进度将进一步提升。

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