西成高铁 让蜀道不再难

http://www.chunyun.cn时间:2017-06-20  来源:华龙网

 

  6月19日,媒体报道,连接陕西西安和四川成都的西成客专,力争今年国庆节前后通车。这条铁路是我国中长期高速铁路网规划的一部分,全长643公里,设计时速250公里。

  这条新闻一播出,让电视机前不少观众尤其是西南地区的观众十分好奇。上网一浏览,当天,人民网、华商报、华西都市报等数十家新闻媒体对西成高铁均进行了报道,西成高铁将在9月30日开通运行。

  说西成高铁让蜀道不再难,一点都不夸张。它的建设难度不亚于兰渝铁路,途经多个地震带,还要穿越自古以来隔绝四川盆地的屏障——秦岭。只说西成高铁的赵家岭大桥,这座大桥是从江油出发的“第一跨”。桥的全长是一百多米的,跨度的有80多米,为什么说它是第一长的呢?是因为它是第一座横跨了既有的G5京昆高速的大桥。而G5京昆高速是我们国家的“八横八纵”高速公路的一个主通道之一,非常繁忙。西成高铁四川公司铁路建设者们在这座桥的施工过程中克服了难以想象的困难,全线跨越高速公路的地方总共有6处,其中跨G5京昆高速就有5处。据笔者了解,四川民众从蜀道北向出川的铁路只有宝成线,西成高铁通车后从成都出发,有望三小时到达西安,八小时到达北京。

  说西成高铁是一条充满诱惑的线路一点都不夸张。天府之国,历朝古都,秦皇陵、武侯祠,羊肉泡馍、麻辣烫,人未到,这些关键词句已经让人口水先淌。而且,西成高铁开通后,游客能得到的远远不止这些。先来来看看西成高铁途经的线路:西安—汉中—江油—绵阳—成都,这一路除了自然风光就是文化名胜,广汉三星堆,让你一探上古文明之究竟,李白故乡江油,让你好奇是什么样的山水养出了传世诗仙,而广元剑门关,虽然就是一个关口,可关内关外,兵家之争,也蕴蓄了不少的传奇,还有汉中的诸葛古镇,举世闻名的阿房宫,这些,怎么会不让你停下前行的脚步,驻足于历史和未来……而在“民以食为天”的习俗里,这些地方也有足够多的美味来满足你舌尖上的快感。汉中豆腐菜、广元米凉面、绵阳米粉、江油肥肠面,陏便一道小吃,都可以让你忍不住要做西成高铁的免费宣传员。

  西成高铁开通的诱惑并非仅限于此。对游客来说,高铁的开通,旅程因速度而缩短,旅途因速度而丰富。同样的行程,因为在途中的时间更短,就可以有更多时间去感受目的地的细节和韵味,至少可以将跑马观花变为走跑观花,让思绪穿行于宽窄巷子茶吧里的慢节奏,让脚步停留在秦皇陵地拂面的微风中。

  对高铁沿线老百姓来说,高铁的开通不仅是可以到外面去看看,还可以通过更多的迎来送往,与外界有更多的交流,让经济、文化因这种交流而融合而彼此提升。西部地区因地理位置、地形地貌限制,无论经济还是文化都长期处于落后水平。9月底西成高铁的开通,年底贵阳至重庆的高铁开通,成都、昆明、贵阳、重庆和西安五个西部大城市就实现高铁互通,而西部也因此接上了八纵八横的主通道,让西部地区发展起来。

  朝探寻历朝古都的神秘,夕漫步宽窄巷子的悠然,只需要起程,这些愿望,都将在西成高铁开行之后梦想成真。

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