中国高铁名片再“绚丽多彩”

http://www.chunyun.cn时间:2017-06-17  来源:黄河新闻网
  匈塞铁路是连接布达佩斯和贝尔格莱德的一条国际铁路线,全长足有350公里。该铁路始建于19世纪末,大部分路段依然还是单线,而且在战乱中履遭破坏,加上年久失修和设备老化问题导致时速仅达30公里至40公里,倘若将放眼现在这样的铁路难道不是"老掉牙"?
  
  的确,在当今"富有年代感"的老铁路是比较少见的,但在经济迅猛发展的社会里,疲惫不堪的铁路必然会制约国与国之间的发展,拉大与发达国家的差距;所以改造升级匈塞铁路一直是匈、塞两国的梦想,但由于种种条件的受阻,这段铁路的整修工程始终停滞不前。
  
  2013年,中国首倡的"一带一路"宏伟战略构想,匈、塞两国看到了"机会",于2015年6月正式将匈塞铁路建设纳入"一带一路"框架之中。
  
  众所周知,中国高铁是一直"一带一路"重要带动项目之一。在改造升级的匈塞铁路中,中国铁路技术的引入相当于开出的了一剂"良方",其所担当的角色是举足轻重。对于正"走出去"的中国铁路来说,也是一次难得的良机,在推进中欧铁路合作中更是具有重要意义啊!
  
  如今,匈塞铁路项目是"一带一路"合作共赢的典范,不仅是中国、匈牙利和塞尔维亚从中获益,而且整个欧洲将共享这条经济走廊带来的好处。中欧虽远隔千山,但"一带一路"的倡议却将彼此紧密相连,也同样让"中国高铁"悄然声息走进世界人民心中!
  
  世界如此之大,却因"一带一路"紧密相连,"中国高铁"已然成为一张"绚丽夺目"的名片,匈塞铁路不仅是中国铁路"走出去"的重要成果,而且使得"中国高铁"这张名片变得"闪亮"!
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