铁路用细微小事汇聚成大爱

http://www.chunyun.cn时间:2017-06-14  来源:黄河新闻网

 

  6月10日9时59分,齐齐哈尔至乌鲁木齐的K1084次旅客列车,载着910名来自新疆各地州的内高班师生,驶出哈尔滨西站,拉开了哈尔滨铁路局运输内高班学生返疆的序幕。(6月12日人民网)

  又到一年的暑期季,大批的学校开始陆陆续续的放假了,此时又到了“最难抢票季”。虽然学生的寒暑假放假,票源不比春运时期那么紧张到“一票难求”。但是,相对而言车票还是需要“抢”的。

  还有没有抢到车票的同学会选择乘坐长途大巴、飞机等其他交通运输方式。但是相对而言,同学们还是钟情于铁路交通。一来,铁路部门为学生提供优惠的学生票,普速列车票价的50%,高速列车票价的75%。二来,无论是长途大巴遇到高速公路行车高峰期,还是转车去飞机场,来回损耗的时间等同路上的车程。

  笔者曾经在南京上学,算过这样一笔时间账和经济账:笔者的老家在江苏省徐州市下面的一个小县城---邳州,每天只有一班凌晨1点从南京站出发的普速列车,但是即使是半夜的时间点,每次放假期间都是“一票难求”。从南京到邳州的普速列车票价是62.5元,拿着学生证买票只需31元,时间是5时22分;而笔者有几次是在抢不到车票的情况下,退而求其次选择乘坐长途大巴回家,当时汽车票价是116元,预计时间是在5个半小时左右,但是往往会遇到市区道路堵车或者高速路口堵车的情况,特别是在节假日高速免费的时候,我曾坐了10个多小时才回到家。

  还有一种坐车的方式就是坐高铁或者动车到徐州,然后再转坐大巴车回家,两者算起来价格和长途大巴的票价差不多,但是效率却是质的飞跃。乘坐高铁到徐州1个半小时,再转坐大巴1个小时,在路上一共才耽搁2个半小时。

  其实,当我读到这篇新闻时,心理不由地一暖。不仅联想到了当初上学时的乘车经历,而且深受感触般的体会到这群学生乘坐此次直通列车时的幸福模样。

  在黑龙江至新疆没有直通列车之前,我们能够想象到内高班的学生往返两地的艰辛和艰难。他们只能通过列车换乘或乘坐飞机,换乘费时又费力,乘飞机费用较高,致使很多学生望而却步。但是,哈尔滨铁路局开行了齐齐哈尔至乌鲁木齐的直通旅客列车后,为新疆内高班师生回家、返校创造了极大的便利。

  用细节雕琢铁路人最美的精神面貌。为了能够让这些学生舒适、顺利的返程。铁路部门不仅提前制定运输方案,加挂4节硬座车厢,并预留团体票,而且开通绿色专门通道,同时针对少数民族饮食习惯及特点,在餐车精心准备了清真餐料和速食品及一次性餐具,方便学生们用餐。准备了扑克、象棋、跳棋等娱乐用具,免费供学生们使用。同时,还为学生们安排了文艺演出,与学生们互动,缓解归乡心切的紧张情绪。

  与一直坚守穿行在大山深处,搭起与外界联系的桥梁的绿皮火车,周周反复开往衡水与北京间的“候鸟”列车以及春运期间特有的“农民工专列”一样,这只是铁路部门迈出的一小步,却是百姓幸福温馨出行的一大步。虽然这些都是平常中的小事,却值得铁路部门的永久“守护”。

  当然,这其实也是“人民铁路为人民”的最好的、最真实的诠释和最有力的佐证。从细微之处出发,再次回归到为民的真情服务上。这不是什么轰轰烈烈的壮事和大事,只是帮助人们解决生活中点滴平常的困难,从而推动社会的和谐,人民的幸福。

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