建成全面小康社会高铁全面支撑

http://www.chunyun.cn时间:2017-06-09  来源:黄河新闻网

 

  党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高瞻远瞩战略谋划,创新发展理念,重大工程为经济建设、社会发展、民生改善提供了强大保障。扬起13亿多中国人民对美好生活憧憬的风帆,中国这艘航船正向着伟大复兴征途奋勇前行。(转自人民日报)

  改革开放至今已经40年了,中国从生产力发展缓慢,人民温饱没有解决,科技教育落后的时代。经过40年不断发展变成生产力强大,人民温饱基本解决,科技教育飞速提升。现在是个快节奏的社会,更高、更快、更强不在是奥运会的一句口号,而是现在社会的缩写。人民对出行的要求,不在只是简单的到达目的地了。人民对出行的要求就变成舒适、快速、安静、高效。中国高铁就因运而生。

  中国第一条高铁铁路是京津城际,从2008年至今已经开通9年了。2016年中国高铁运营里程超过2.2万公里,形成四纵四横的快速铁路客运网,占全球高铁运营里程的65%以上。中国高速铁路从刚开始的不受国人理解到成为中国的一张高新科技的名牌。其中的酸甜苦辣也只有铁路系统里的人们知道了。

  中国为实现高铁梦想,从上个世纪90年代开始,集中科研力量展开规模庞大而广泛深入的基础理论和建造技术研究,落实了六个技术平台。中国高铁具有三大优势:技术先进、安全可靠;价格低、性价比高;运营经验丰富,中国每建设一条铁路其标准至少保证二十年不落后。中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术,具有组团出海的实力,可以挑战任何竞争对手。目前,中国高速列车保有量1300多列,世界最多。列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级,种类最全;动车组累计运营里程约16亿公里,经验最丰富。

  中国高铁现在不光可以运输旅客,也可以运输一些小型货物。比如说现在比较流行的“光棍节”。就有快递公司和中国铁路总公司合作,用来运输快递物件。这样既提高的效率又缓解了当天快递的压力。中国建造的高速铁路已覆盖了160多个地级以上城市。这些城市可以和好的融合在一起缓解交通压力,带动沿线商业和旅游产业开发。

  中国在发展全面小康的过程中,离不开党和人民的努力。现在人民生活水平的不断提高,科技水平的不断发展。关键领域核心技术受制于人的局面,从根本上改变。从中国高铁齿轮取得国产化突破,到完全具有自主知识产权。中国坐在高速发展的高铁上,向全面小康全速前进。

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