郑万铁路云阳段进展“神速”

http://www.chunyun.cn时间:2017-05-18  来源:今日头条

 

  去年12月8日,

  郑万铁路云阳段开工!

  5个多月过去了,

  云阳段建得怎样了呢?

  ——进展“神速”!

  5月16日,县委副书记、县长覃昌德率队到人和、黄石等地,实地调研郑万铁路云阳段建设情况,召集相关部门、施工单位,召开协调推进会,及时研究解决存在问题,集中精力,攻坚克难,全力推进工程建设。

  郑万铁路全长818公里,重庆境内182公里,设计速度350公里每小时,是目前我国难度最大、风险最高的一条高速铁路,初步设计概算总额273.21亿元。在我县境内67公里,占重庆境内的36.8%,途经龙洞、红狮、云阳、栖霞、水口、黄石、人和、巴阳等8个乡镇、街道。郑万铁路云阳段将在黄石设站,云阳段涉及隧道14座、桥梁11座、车站1座,桥隧比高达95%以上。

  该工程于2016年12月8日举行开工仪式,批复期64个月,分4个标段实施,计划2022年建成。

  自郑万铁路云阳段启动以来,在县委、县政府的坚强领导下,该项工程推进有序,取得阶段性成效。

  目前,全段各施工单位根据自身需要拟建的14个混凝土拌合站已建好7个,拟建的11个钢筋加工厂已建好9个,全部通过验收正式生产;隧道开工点有22个,目前有19个点已在施工,其他开工点正在完善验收。

  其中,红狮木坝溪大桥、老榨坊特大桥,栖霞红梁湾大桥用地全部交付,施工队伍即将进场施工,汤溪河大桥和澎溪河多线特大桥施工准备全部完成,已获批主体开工。

  当天下午,覃昌德一行先后来到渝巴路莲花大桥头、人和隧道斜井、黄石中湾村看鸭蛋溪和高铁站、黄石澎溪河大桥施工现场,通过听取汇报、实地踏勘,详细了解施工进度、工程质量等情况。

  协调会上,覃昌德听取了高铁指挥部、渝万公司、中铁十一局项目部及县有关部门、有关乡镇、街道负责人关于郑万铁路云阳段建设存在问题、总体进展情况汇报,对工程建设的顺利推进给予充分肯定。同时指出,郑万铁路云阳段建设持续时间长,协调矛盾多,所跨领域范围广,需要各方共同努力共同推进。

  针对黄石新城建设相关事宜,覃昌德要求,当前必须“敲定”一些具体工作:

  1、黄石高铁新城整个片区建设交由北部新区管委会负责,统筹规划建设黄石高铁新城。

  2、县规划局负责50平方公里规划审批,包括黄石片区总规和控规,其他事情交由北部新区管委会。

  3、由北部新区管委会总体考虑以黄石高铁站场为中心,规划2—5平方公里土地,作为首期启动用地,并平衡融资,整体综合开发,建成高铁新城综合体。

  4、凡是黄石新城片区、高铁沿线国有土地征拆由国土房管局负责;黄石高铁新城集体土地征收,由北部新区管委会负责,其他地方集体土地征收交由乡镇负责;征拆标准由国土房管局统一制定,沿途乡镇和相关部门做好协调服务。

  5、黄石中湾鸭蛋溪的填筑和站道变线由交委负责。

  6、站场面积不低于12000平方米,县交委同时要考虑预留空间设计,尽快争取相应建设指标。

  7、220千伏和110千伏高压输电变线路的搬迁从长计议,供电公司做方案,规划局负责把关,搬到50平方公里以外地方去。

  8、黄石学校搬迁由县教委负责,开学时间顺延一年。

  9、移民局负责,按照“能挤则挤”原则,把黄石高铁新城的基础设施、公益类、证券类的建设等尽可能纳入三峡后续项目。

  针对郑万铁路云阳段沿途各乡镇所涉工程建设,覃昌德要求,各乡镇要按职能职责分工,加快施工进度;高铁指挥部办公室要明确专人接收乡镇街道所反映问题,及时作出决策,拿出解决办法,全力助推郑万铁路云阳段建设。

  覃昌德指出,郑万铁路云阳段是一个国家工程,对云阳整个经济社会发展起到至关重要作用。全县上下要高度重视,切实抓好郑万铁路云阳段的建设,决不能拖国家工程的后腿,更不能辜负137万云阳人民的热切期盼。

  覃昌德强调,各级各部门要相互协调,要按照“四个统筹”要求,强力推进郑万铁路云阳段建设。一要做好规划统筹。县规划局牵头,统筹协调好黄石新城、南溪快速通道、高铁建设三件事情。二要做好用地统筹。县国土房管局负责,尽快拿出征地标准、征地范围、征地顺序等办法措施。三要做好资金统筹。整个黄石高铁新城建设的资金统筹由北部新区管委会负责。四是做好工作统筹。按照分工要求,进一步明确职能职责,确保高铁建设各项工作顺利推进。

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