安六铁路抵署隧道于安全贯通

http://www.chunyun.cn时间:2017-05-18  来源:贵阳网

 

  5月15日上午11点,贵州首条时速250公里的城际高铁——安顺至六盘水铁路抵署隧道安全贯通,这是安六铁路一标段最长的低瓦斯隧道,向着该线2019年6月1日通车的目标又前进了一步。

  安六城际铁路又称安六城际高铁,2015年11月全线开建,它是《贵州省铁路网络规划》中“安顺——六盘水——威宁”城际轨道交通的第一期工程,是贵州第三条开工建设的城际铁路,也是贵州第一条设计时速为250公里的城铁(另两条为贵开铁路、铜玉铁路,设计时速均为200公里),总投资151.21亿元,全长约117.8公里,为国家一级、双线客运专线,建设工期3.5年。

  据介绍,安六铁路全长117.8公里,共有60多座隧道,其中一标段(安顺西——六枝长31公里)有14座隧道,已经贯通10座,其中有3座瓦斯隧道(2个低瓦斯、1个高瓦斯),都属于安六铁路的重难点控制性工程。

  抵署隧道位于安六铁路安顺市普定县化处镇境内,设计为单洞双线(一个隧洞内两条铁路线),隧道全长718米,施工人员经过12个月零5天的努力,将隧道安全贯通。

  “抵署隧道的贯通,为安六铁路今年12月1日起全线铺轨奠定了基础,另4座隧道正按施工计划安全推进。”中铁五局安六铁路一标段项目部负责人表示,预计从今年12月1日起,安六铁路铺轨工程将展开,计划首先从普定县境内的铺轨基地往安顺方向铺轨,再从铺轨基地往六盘水方向铺轨。

  预计2018年11月全线完成铺轨,2019年3月1日起联调联试。2019年6月1日,安六城际高铁将全线开通运营。

  安六铁路1标段共有隧道14座,已经贯通10座,其中有2个低瓦斯隧道、1个高瓦斯隧道,都属于高风险施工工程。抵署隧道的贯通,标志着该铁路建设又解决了一个“拦路虎”。

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