保障了中欧班列的深化发展

时间:2017-04-25  来源:高铁网  投稿:tougao@chunyun.cn

 

  新华社北京4月22日电记者22日从中国铁路总公司获悉,中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯七国铁路部门日前签署《关于深化中欧班列合作协议》。这是中国铁路部门第一次与“一带一路”沿线国家铁路部门签署有关中欧班列开行方面的合作协议。

  中欧班列是中国开往欧洲的快速货物班列,适合装运集装箱的货运编组列车。目前,目前铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由我国华北地区经二连浩特出境,东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。自2011年首次开行以来,便发展迅猛,势头有目共睹。亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势从各运输通道中脱颖而出,拔得头筹。

  在一部讲述义乌商人的影视作品中,为打开欧洲市场,主角不惜与家人对峙,坚持一定要花巨金建立海外仓。是因为货物在通过海运到达欧洲港口以及在港口的滞留时间和高额港口保存费使得他难以与欧洲本地的珠宝商抗衡。时间是生命,也是财富。每种运输方式都各有其利弊,在保证运量及质量的同时尽量缩短时间,新中欧班列的开通给货主多了一个性价比更诱人的选择。如中欧班列(义乌至马德里)这一运输线路最长的线路来说,对于义乌这个神奇的小县城来说,是如虎添翼。相信在这以后,借助中欧班列义新欧能成就更多的商业传奇。

  早前,在为适应日益增长的中欧班列沿线各国间国际联运货物运输需要,提高运输质量和效益,拟定了《中欧班列组织管理暂行办法》随着中欧班列的发展已经远远不够。日前签署的深化合作协议在此基础上进行时补充和深化,涵盖内容广泛,包括保证铁路基础设施、加强运输组织、统一服务标准、加强宣传营销、协调国家海关联检以及成立了联合工作组和专家组。保证了便利,提高了运行速度及通关速度以及提供了协商渠道。

  中欧班列物流组织在试行中日趋成熟,其沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,此时签署《关于深化中欧班列合作协议》,进一步提高了运输质量和效益,为打造"快捷准时、安全稳定、绿色环保"的铁路国际联运货物运输品牌,,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在"一带一路"战略中将丝绸之路从原先的"商贸路"变成产业和人口集聚的"经济带"起到重要作用。也为提高亚欧间铁路货运市场份额、带动沿线国家经济发展和经贸合作为目标,合力打造中欧班列国际物流品牌,努力为中欧班列深化发展提供机制保障。

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